国产爆款车型有哪些,7座比较好的商务车有哪些
七座比较好的商务车，其实可以闭着眼睛买，看销量榜就可以了。这个细分市场，因为潜在消费者少，能够做大做精的也就那么几款。下面，我介绍各个价位比较不错的七座商务车，供大家参考。十万元价位
国产爆款车型有哪些，7座比较好的商务车有哪些？
七座比较好的商务车，其实可以闭着眼睛买，看销量榜就可以了。这个细分市场，因为潜在消费者少，能够做大做精的也就那么几款。下面，我介绍各个价位比较不错的七座商务车，供大家参考。
十万元价位十万元价位的商务车，有五菱凯捷，宝骏730，上汽大通G50，海马7x，吉利嘉际，传祺m6等车型，但是较好的车型，首推传祺m6。
传祺m6全系指导价10.98～15.98万，采用七座布局。外型霸气耐看，獠牙前脸很有威势。中控使用双联排液晶大屏，科技感十足。用料以大面积的皮质包裹为主，质感不错。
使用一台1.5T 169马力涡轮增压发动机，搭配七速湿式双离合变速箱。它的动力还是挺不错的，行驶过程中提速比较有力，只要舍得踩，会有比较明显的推背感。方向盘转动轻快转向基本精准，比较好开。底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，有较好的滤震效果，坐在车里比较舒服，不过还是有一点点硬，并不是很舒服的那种调教。
整车轴距2810mm，属于紧凑级MPV，不过空间不错。第二排调整好二拳腿部距离后，第三排还有一拳多的余量，长途满载比较舒服。同时前二排座椅还可以拼床，空间还是挺不错的。
传祺M6颜值高，动力不错，空间大，有较好的隔音表现，坐起来很舒服，是这个价位比较不错的七座商务车型。
15～20万价位这个价位，有一个国产精品MPV车型，那就是传祺M8。传祺M8，指导价17.98～36.98万，性价比较高的是指导价19.28万的390T 尊享版。
这款车还采用竖型镀铬前脸，配合5089*1884*1822的三围，看起来极为霸气。内饰极具商务气息，设计复古，但是有不错的科技感，用料也非常扎实。
动力为一台2.0T 252马力涡轮增压发动机，匹配8档AT变速箱。这套动力，动力和变速箱匹配良好，开起来几乎感觉不到顿挫，加速平顺。开起来动力充沛，瞬间大油门加速有推背感，动力让人满意。底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，减震效果不错，过减速带不会觉得很颠簸。同时底盘噪音，风燥，胎噪都隔绝的不错，舒适性很不错。
轴距3000mm，空已经够大了，乘坐空间很宽裕。第一排坐姿舒服，视野非常好，车内坐满人的情况下，还能再装点其他零零碎碎的东西，腿脚活动的范围比较广，出门很自在。后备箱空间略显小气，不过放倒第三排后就很大。
配置很丰富，性价比高。全车有六个气囊，全套的ESP，ABS，胎压监测等主被动安全配置。常用配置有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，大屏，LED远近光灯，自动空调等多项配置，日常使用很实用。
20～25万级别这个价位不错的MPV，可以考虑本田奥德赛。这款车全系指导价22.98～37.68万，可以购买指导价25.58万德次低配车型。
这款车使用本田家族前脸，辨识度高，大气耐看。内饰比较另类，使用中通式中央通道，方便第一排进出后排，非常有个性。
动力为本田油混系统，取消了传统的CVT变速箱，换成了E-CVT无极变速箱。低速用电驱，造噪音小，很平顺，加速还快，电动机低扭足的特性对于起步很友好。油耗非常低，毕竟是油电混动系统，综合油耗4.7L/100km。虽然高速110～120时速再提速比较弱，但是够用。同时这套油混动力，质量也是非常好的，不容易出问题。
轴距2900mm，车不臃肿，空间也大，第二排为独立座椅，放平完全可以当床睡，满载也不会觉得挤，拿来当商务车不存在空间短板。
配置也比较丰富，次低配就有四个气囊，以及全速自适应巡航，车道保持等辅助驾驶系统。还有倒车影像，8寸大屏，右侧电动侧滑门，后排独立空调等配置，比较丰富。
25～30万级别这个价位，别克GL8的产品力是非常强，艰巨颜值，空间，舒适型，保值率，质量，口碑等诸多优点，销量长期盘踞在MPV车型榜首，买来商务用途是很合适的。
这款车车长5238mm，配合悬浮式C柱，比较修长，看起来很帅气，有高级感，气场比较足。内饰紧跟潮流，用上了科技感满满的双联排液晶大屏，配色以米色为主，给人的感觉很温馨。
动力为一台2.0T 237马力涡轮增压发动机，搭配9at变速箱，是通用集团应用非常广泛的一套动力。其起步比较轻快，动力响应迅速，提速超车很轻巧，开起来很好开。底盘为前麦弗逊后扭力梁板车悬挂，虽然是板车悬挂，但是走在路上滤震效果不错，过颠簸路段基本感觉不到震动。底盘的噪音隔绝的也不错。
空间方面，轴距3088mm，是同价位最大轴距。内部空间大，地板纯平，第二排为独立座椅，可以前后移动，支持靠背调节，可以当床睡。满载出行，空间都是很宽敞的。
以上，就是四款比较不错的商务七座车，各个价位都有。如果追求性价比，国产传祺不错。追求低油耗，本田奥德赛很好，追求各方面表现均衡，别克GL8明显更适合。
传祺的车辆质量好吗？
看我头像就明白你问对人了！哈哈哈
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。截止目前共推出：GA轿车、GS SUV、GM商务、传祺PHEV新能源等四大系列产品，其中尤其GS4最为抢眼，凭37个月突破100万台的优异成绩让人们更加对传祺品牌记忆深刻！
下面，我就第二代GS4做一个大致的介绍，希望对题主有所帮助！
全球首搭车载微信双12.3英吋互联大屏ADiGO智联系统炫酷豪华仪表台设计无味健康车内空气高舒适运动座椅超安静车内环境最宽最平车内空间黄金动力，两种选择Marco大师底盘相信你看到这里应该已经心动了吧！
目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？
您好，我是紫冰看车展，很高兴回答您的问题，油电混合车推荐您一下几款。
1.雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h是目前都市中比较风靡的一款混动两厢小车，它实际上和第三代丰田普锐斯采用了同样的动力系统，只不过在车身结构和底盘悬挂方面有着不小的区别。CT200h的起步价格在26万元左右，这也是国内消费者能买到的最便宜的雷克萨斯车型，借助雷克萨斯的服务体系和口碑，它就能吸引到不少用户。
2.本田 飞度 混动版
本田在2012年广州车展上带来了飞度混动版本，并作为进口车型引入，虽然接近十八万元的价格比普通汽油版本贵了不少，但是飞度混动版依然是目前最便宜的进口混动车型，加上小巧的体型和比较低的油耗，非常适合城市代步使用。
3.宝马7系混合动力 ActiveHybrid 7混动版
以往都是一些小型或者紧凑级车型推出自己的混合动力版本，只不过现在豪华品牌也开始在中大型车上面引入混合动力系统，比如宝马就在7系上面搭载了混动系统，7.5升的百公里综合工况油耗加上5.7秒的0-100公里/小时加速成绩，可以说7系混动车型在经济性和动力性能上达到了完美的统一。
4.大众 途锐 3.0 汽油混动版
和宝马7系混合动力车型类似，途锐混动版本也是基于高端车型开发的油电混动车型，同样途锐混动车型也在动力和经济性上表现均衡。此外，它除开良好的公路性能之外，还具备了丝毫不弱于同级SUV车型的越野能力，这样也拓展了途锐混动车型的市场适应能力。
5.领克01 HEV
领克01 HEV致力于解决新能源车消费痛点，为消费者带来安全、高效、无忧的出行体验。基于CMA电气化基础模块架构正向开发的原生技术优势，领克01 HEV采用将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术，搭载1.5T高效米勒循环发动机和西门子高效电机，搭配最高效率可达97%的双离合7DCT-H混动专用变速器，可有效提升25%的燃油经济性，实现4.8L/100km综合工况油耗，为用户带来高效节能出行选择。
以上就是我的回答，谢谢。
性价比高的车有哪些？
很有幸看到这个问题，下面根据我会根据：安全性、可靠性、故障率、舒适度、实用等方面给大家分享一下我统计出来的性价比之王。
一、轿车片
购车预算5万以下（大概上路价格）
推荐车型：铃木新奥拓
推荐理由：这个价位里为数不多的合资品牌，奥拓作为一款代步车几乎大空间和动力做到了极致，1.0L的排量拥有不错动力的同时油耗肯定高不到哪去，内饰外观做工相对精细，拥有不错的安全、可靠性，二手车保值率也是一个加分项，这个车在二手车市场很受欢迎。
购车预算5~10万（上路价格）
推荐车型：丰田威驰（FS）
推荐理由：到了这个价位就相应的要求高一些了，而且车作为每天在路上跑的工具，安全性永远是购车最应该参考的数据之一。到了这个价位我的观点是标配车型就必须配有：车身稳定控制，牵引力控制，ABS，上坡辅助，刹车辅助等主/被动安全配置和发动机启停技术。如果没有无非你敢赌，否则再热也不建议购买。（我就不明说是飞度了）
购车预算10~15万
推荐车型：丰田卡罗拉
推荐理由：这个级别的标杆，全球销量冠军，公认的竞价比之王。作为主流家庭用车，我认为必要的配置：全系标配主/副/侧安全气囊，2700mm的轴距，14.5cm的最小离地间隙，车身稳定控制，发动机启停技术。卡罗拉上榜不接受争议。
购车预算15~20万
推荐车型：本田雅阁
上榜理由：其实这个价位的车型争议很多，肯定会有朋友问我为什么不是凯美瑞，为什么不是帕萨特或迈腾等等，我个人也在这个问题上由于了很久，最后还是选择了雅阁，雅阁也算是本田旗下相当NB的神车之一，拥有不错的安全性（在各种碰撞试验中有所体现），操控，舒适度和动力表现，加上日系车普遍的可靠性和不错的二手车保值率。
预算20~30万
推荐车型：雷克萨斯ES
推荐理由：首先要更正的是ES并不是人们口中换了外观的凯美瑞，作为雷克萨斯的主力车型，ES把雷克萨斯的造车理念最全面的给了消费者，加上这个价位中可以说是最NB的精致做工，这个价位中少数的豪华品牌，ES优势明显。
预算30~40万
推荐车型：奥迪A6L
推荐理由：实在是太经典了，尤其是现在奥迪的卖低配加个性化选装的营销模式，奥迪的聪明之处！加上在国人心中的地位，中庸但绝不平庸。
预算40~50万
推荐车型：奔驰E级
推荐理由：我个人的梦想车型，可以说是最奔驰的一款车，价格下降之后更加亲民，和5系相比奔驰E拥有更高的可靠性和更低的故障率，而且和5系开起来完全是两种感觉，喜欢内敛的人肯定中意奔驰E。
预算60~80万
推荐车型：宝马7系
推荐理由：作为曾经的宝马的工作人员，对7系有特殊情节，这个推荐纯个人情怀，不过这个级别这个价位加上80万封顶的上路的情况下，一下还真想不出什么车能跟宝马7系相比。
如果各位有不同观点，请在评论区留言，咱们积极的讨论一下。
抱歉各位，前几天很忙所以只说了轿车。下面接着前几天的话题，我们来聊一聊越野车，同样的我会根据：安全性、可靠性、故障率、舒适度、二手车保值率等方面给各位分享一下越野车中的性价比之王。
二、越野（SUV）篇
前言：由于目前自主品牌的越野车在二手车市场保值率和认可度偏低，加上不算成熟的发、变匹配和造车成本的问题带来的高故障率和高油耗，在这里我自行排除了，下面正式开始我的分享。
购车预算10~15万
推荐车型：一汽丰田—奕泽
上榜理由：这台车可以说是一汽丰田给小型或紧凑型SUV市场做了一个标杆，全系标配的主/被动安全配置应有尽有：全系标配10个安全气囊，自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车的在中高端车型上高配或顶配才有的配置，奕泽确实全系标配，这对我们把安全放在首位的消费者可谓颇有良心。同时，在试驾过程中发现奕泽开起来并不像一台传统的日系车，它的底盘调教和转向让我有一种开欧美系车的感觉。
预算15~20万
推荐车型：RAV4荣放
上榜理由：首先，这个级别的SUV必须能多拉、快跑、低油耗等属性。在目前CR-V发动机事件频发且暂时厂商无法解决的情况下，作为一直的竞争对手，荣放上榜当之无愧。另外提一下，可能在大众降价后很多人会去考虑途观，因为目前途观的优惠力度真的很大，但是减配降价后的大众车已经与可靠性无关了。
预算20~30万
推荐车型：丰田汉兰达
上榜理由：一则汉兰达作为这个级别的神车，在今年车市如此冷的情况下还在加价，可见它有多受欢迎；二则如果购车预算到了这个价位的多数都是热爱生活的人，五座已经无法满足时，又不想去考虑入手一台MPV的前提下，汉兰达的优势就很明显了，因为在我坐过的车型中，这个级别的SUV，第三排能让我座起来舒服的也就是汉兰达了（本人目前身高180CM，体重95KG）。
购车预算40~50万
推荐车型：一汽丰田普拉多3.5L
上榜理由：又是一台丰田神车，如果让我选一台能兼顾公路和越野性能的车，公路不会很累，越野也能尽情豁，那它一定是普拉多。不过就这台分时四驱的国产普拉多，网上的争议还是不小，这一点在专业的汽车门户网站上（如汽车之家等）已经给出了，网友们可以自己查找。也欢迎网友们在评论区提出不同意见，我们互相交流一下。
预算50万以上
这个预算选择实在是太多了，我觉得到了这个级别和价位，就看购车人自己喜欢吧，偏向注重公路性能的可以去考虑奔驰、宝马的SUV；偏向长途穿越的可以去考虑酷路泽等。而且我平时这个价位接触到的车型十分有限，所以很可能导致观点偏差，所以就到此为止了。欢迎网友们在评论区提出不同意见，我们互相交流一下，这有助于我以后更客观、更专业的为各位分享。
国产汽车品牌有哪些推荐？
自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。
1、吉利汽车，在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。
近期又推出了缤越，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。
2、宝骏汽车，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。
3、奇瑞汽车，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。
轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。
4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。
后期的燃油轿车一直不温不火，但在09年开始发力新能源之后，其插电混动汽车和纯电汽车是新能源汽车销冠，近期推出了秦Pro系列覆盖燃油和新能源三类车型，销量会有一次逆转。
5、MG荣威，代表车型名爵6、荣威i系列，这些车是近几年才开始火爆，早期的产品存在感也不高。这两个品牌的产品实际品质很一般，基本代步了业界的低水平，但善于YX以及和共享市场关系暧昧，出货量还是比较大的。
其次还有传祺、长安、东风等，这些品牌的市场保有量很低，在轿车领域一度领军的长安也再走明显的下坡路，其原因不再赘述。国产轿车强力车型确实较少，SUV热潮退坡之后也许才能把更多的研发投入转向轿车领域。
选车用车关注天和Auto，趣味问答国产推荐每天更新。 发布于 2023-06-09 13:09:01