南昌到西安高铁,西武高铁何时开工
西武高铁何时开工？
西武高铁就是西安至武汉的高速铁路，整条高铁其实分为三段，最先通车的路段就是云梦到十堰段，从武孝城际铁路的云梦东站开始到十堰东站为止，这一段铁路已经于2019年11月底开通运营，剩下的两部分分别是武汉城区至云梦段和十堰至西安段，这两段高铁目前还没通车，不过好在从武汉城区到云梦段可以暂时借助武孝城际铁路运行，真正耽误事的就是十堰至西安段。
因为十堰到西安段涉及到湖北和陕西两省，一般涉及到跨省的铁路就存在各省推进的积极程度不同，由于陕西省的重心在修建西康高铁和西延高铁，对于武西高铁的积极性自然就没那么高，再加上陕西省财政能力有限，在一定程度上影响着武西高铁西十段的进度。而湖北省这边由于武西高铁是省会武汉规划的米字型高铁网重要的组成部分，因此湖北省对武西高铁十分重视，目前西十高铁湖北境内先行段已经开工建设，一旦陕西段比湖北段延后很长时间开工，就必然会影响到武西高铁的全线通车时间。
由于现在武西高铁只能通到十堰东站，因此所有车次都在十堰东站始发终到，十堰东站除去始发至北京、上海、深圳、郑州四趟跨局高铁车次之外，其余车次均为武汉局管内高铁车次。另外武孝城际铁路的最高运行速度只有200至250公里，而且经武孝城际铁路南下的高铁车次需要在汉口站换向耽误二十分钟时间，因此武西高铁武汉至云梦段，也就是武汉直通线也亟待开工建设，这样才能实现武西高铁全程时速350公里，武汉直通线建成后还可以实现武西高铁和京广高铁连接，对做大做强武汉铁路枢纽地位有非常大的帮助。
如何看待南昌东站将是国内第一大高铁站？
首先要明确一点，南昌东站开发用地规模为1000亩！这是南昌市发改委近日在《关于昌景黄铁路南昌东站土地综合开发框架协议》中公示的数据。
说南昌东站是国内第一大高铁站，究竟有多大？举个例子：南昌东站的用地规模比南昌西站大两倍不止。据南昌铁路局资料显示，南昌西站总面积约25.9万平方米（约388亩），而南昌东站的面积是1000亩。从站场规模两倍看，未来南昌东站将会是24台52线，超过目前排名第一的西安北站。南昌西站站房面积11.4万平方米，站场规模12台26线，可容纳1万人，每小时旅客发送量可达到8000人。根据RT轨道交通网最新的数据表明，南昌西站的站场规模包括建筑面积位于中国高铁站规模排行榜第19名，位列榜单第一名的是西安北站18台34线。从站场规模两倍看，未来南昌东站将会是24台52线。如果落实，南昌东站无论是建筑面积还是站场规模都将会是中国第一高铁站。
目前南昌只有南昌西站一个高铁站，对于南昌东站的建成，南昌人是满怀期待的，那南昌东站的建设进程是怎样？具体将建在哪里？也成为了南昌人最关心的问题！
据悉，南昌东站选址青山湖区罗家镇天祥大道南延段与广州路东延段交会处。
南昌东站的建设，有望与正在规划的昌景黄高铁同步进行。昌景黄铁路是国家中长期铁路网规划和我省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目。根据《江西省发展改革委关于印发昌景黄铁路项目审批前置要件推进目标和责任分工的通知》（赣发改铁建[2017]656号）文件精神，要求7月上旬完成土地综合开发框架协议签署。
高铁东站位置距离南昌火车站11公里，距离高铁西站21公里，南昌火车站距高铁西站约12公里。
三大车站将大致构成一个等腰三角形，区位优势异常明显，非常符合高铁建设的区位条件。
在南昌铁路局境内，南昌是首个规划在全城建设三个客运火车站的城市，目前福州和厦门都只有两个火车站。
目前南昌提出“一城三站”，相对来说也是顺应了发展趋势。一个腾飞的南昌呼之欲出！
南昌高铁通往哪些城市？
从南昌坐高铁可直达29个城市
首次开通11对“G”字头动车，从南昌乘高铁可抵达29个城市。
A.南昌北上：北京一天2趟，保定一天1趟，石家庄一天2趟，郑州一天3趟，武汉一天3趟，驻马店一天2趟，许昌一天2趟、邯郸一天1趟，涿州一天1趟。
B.南昌西进：长沙一天11趟、醴陵一天6趟，株洲一天2趟、衡阳一天3趟、咸宁一天1趟、信阳一天2趟、洛阳一天1趟、渑池一天1趟、渭南一天1趟、西安一天1趟。
C.南昌南下：广州一天4趟、深圳一天2趟、韶关一天2趟，郴州一天3趟、英德一天1趟，虎门一天2趟。
D.南昌往省内城市：高安一天4趟、新余一天7趟、宜春一天7趟、萍乡一天7趟。
目前，南昌有两个客运火车站，许多旅客朋友在乘火车时还是容易搞错火车站，有一些购买了南昌西站的车票旅客却还在南昌火车站乘车，那么16日高铁开通之后，旅客朋友们买了G字头车票的一定要前往南昌西站乘火车。
今年底沪昆高铁南昌至杭州段将建成通车，届时南昌到杭州仅需2.5个小时，南昌至上海3.5个小时，南昌至南京4个小时。今年底江西高铁版图将正式贯通东西南北，江西快步进入高铁时代。