南昌汉兰达翻新店在哪个位置,雷克萨斯值不值得买
雷克萨斯作为日系豪华品牌，它的售价偏高，性价比几乎没有，品牌溢价能力很强。喜欢雷克萨斯的人把这种现象叫“品牌附加值”，不喜欢雷克萨斯的人把这种现象叫“智商税”。
南昌汉兰达翻新店在哪个位置，雷克萨斯值不值得买？
雷克萨斯作为日系豪华品牌，它的售价偏高，性价比几乎没有，品牌溢价能力很强。喜欢雷克萨斯的人把这种现象叫“品牌附加值”，不喜欢雷克萨斯的人把这种现象叫“智商税”。
纵观凯迪拉克等二线豪华品牌都有很大的折扣，价格一降再降。反观同样做为二线豪华品牌的雷克萨斯，目前不但没有优惠，甚至有些车型不加价就相当于捡大便宜了，简直是一车难求，火爆异常。
我们都知道雷克萨斯全系进口，在国内市场和性价比一点关系都没有，可是就这样，仍然挡不住消费者的热情，加价提车也是买、买、买。为什么大家都喜欢雷克萨斯呢？我个人认为主要还是雷克萨斯的品质优秀、品牌豪华，赢得了众多消费者的心。
雷克萨斯可以说是世界上质量最好的品牌了，没有之一。它出身于丰田，又高于丰田，本来丰田这个品牌给消费者的印象就是可靠、耐用，雷克萨斯在丰田之上，当然质量也更好一些。
最后总结一下，我个人认为雷克萨斯值不值得买得看消费者的性格和财力。如果你是一个比较热血、激情澎湃的人，并且喜欢豪华品牌，而且对动力有要求，那么你可以考虑BBA。如果你是一个比较内敛、比较沉稳的人，喜欢四平八稳的开车，喜欢与世无争的感觉，喜欢省心、皮实耐用的车，并且对品牌有一定的要求，那么雷克萨斯值得购买。
请大家来聊聊开了十几年20万公里以上还很好开的车型？
08款宝来，想换车却找不出说服自己换它的理由，马上26万公里了，准备开到报废，开过国产，也开过多款合资车，总体来说问题少、耐开又省钱的车都有3个共同点。
08年时候我在我叔的商贸公司做外销，因为经常要到外地采购，没车很不方便，于是我们商量后，落地16万多买了当时新款宝来，当公司业务车，前5万公里基本都是我开的，期间没有出现任何毛病，在我印象中连小问题都没出过。
当年的自吸1.6L排量，挺不错了，动力上真没话说，即便到了现在，同级别排量中，绝对排前几位，最关键是省油，记得那时候6块都不到的油价，300加满一箱油，单程450多公里的长途，最高纪录跑了一个来回，相比现在而言，那时候太幸福了。
直到2012年我换新车，我才把它放家里给家人代步用，当时总里程大概十六七万公里，这中间除了换过一次电磁阀，一次换挡拨片，换过一次刹车泵和前避震器，这些都算是小问题，其他大件从未有修过，都是日常1万多公里正常保养一次。
去年想回味回味，又开了一次，动力上丝毫不减当年，只是明显感觉车身、底盘都有点松动了，油耗偏高，中控上、仪表台老化了一些，真皮座椅，以前都是加了外套，截至目前真皮除了磨损严重，边角有点破洞，整体看着还行。
另外除了翼子板、顶棚，其他地方全都是原厂漆，还没出现大的裂纹。上次有二手车朋友说目前还值1.2万，可以说按照目前的车况，再行驶10万公里都没一点问题。
省油、省钱又耐用的车有哪些？其实对于我们日常家庭用车来说，都比较关注车辆的经济性，日常使用中毛病少、养护费用低，又要耐用，要满足这样要求的车型，除了我们日常车主使用反馈外，维修师傅也很有发言权。
当你问维修师傅：家用哪种车型比较耐用、省钱？毫不夸张来说，绝大部分维修师傅都会说日系，这是为什么？
（这里我们先抛开爱国情怀，就事论事）其实还是要从汽车三大件上来说。
三大件优势全球技术顶尖的三大发动机变速箱分别是采埃孚（德国）、爱信、捷特科变速器，其中爱信、捷特科都是日本厂商，像日系丰田旗下的的大部分车型基本都是采用爱信变速箱，其他很多品牌汽车厂商也采购爱信变速箱，比如马自达、雪铁龙、菲亚特、宝马、奥迪等都与爱信合作。
这是从技术层面来说，再看看实际使用中，像丰田卡罗拉、本田雅阁、日产尼桑等车型，皮实耐用、发动机故障率确实低，流传这么一句“开不坏的丰田、修不好的XX”、本田的“买发动机送车”这也不是空穴来风，是有一定道理的。当然了这不是说其他变速箱就不好，只是说相对来说，整体性能更加稳定、耐用，故障率偏低。
经济性：省钱1、从油耗上来看
前些年普遍都是1.4-1.6排量的，大家对动力追求也不是那么高，日系较多发动机都是自吸，排量都比较小，厂家指定的汽油标号也基本都是92号即可，无需加95号汽油，油价也便宜，这就在大家心目中形成了一种日系车省油的效应，这确实是事实。
但是随着我们越来越多人更喜欢动力性能好的车型，慢慢地，排量也就升高了，德系、美系、韩系车涡轮增压发动机一上线基本都是1.8T以及以上，这对于家用代步车来说，似乎有点浪费了。那还是选日系自吸小排量比较好，这也是丰田和雷克萨斯在全球多国都比较受欢迎的原因之一，省油！
2、从保养、维修成本方面来看
保养上，小保养基本都是换机油机滤，本身它们的成本都差不多，不一样的地方在于工时费，很多一线二线合资品牌，工时费上百/小时，自然保养费用偏高，后续三油、三滤更换的时间周期和费用成本方面也需要适当，要不然都是成本。
对于维修方面来说，主要就是看三大件的整体质量稳定性：发动机+变速箱+车身底盘。为什么说日系车相对便宜，我们可以看到前些年日系车基本都采用自然吸气+手动变速箱，这样的组合都是提高整体稳定性能。
故障率小，日常维护成本也自然就便宜，日系车主要在于发动机和变速箱技术优势，但在底盘调校方面就很一般了，因为车辆操控要有大的优势，涉及到动力、悬挂、车身整体构架等太多因素，要想把这些都做到极致，必然需要把简单的零部件复杂化，越复杂后期故障率越高，想要解决故障率，那还是成本的问题，就像宝马一直以操控自居，假设和丰田同等价位，那估计整体故障率或许高出1%。
从另外一个层面来看，热门车、市场保有量多的车型，其售后体系较为完善，维修店竞争大，维修成本相对较低，综合来说，日系车主要在于综合性能方面，主打的就是经济性。
同样，对于合资大众品牌来说，其定位也是走的经济性，不管是一汽还是上汽大众，旗下很多车型，经典车型捷达、朗逸、宝来、高尔夫、帕萨特等等都是和日系丰田、本田类似的线路。
3、七分用车三分养车
一辆车耐不耐用、故障率如何除了上面说到的三大件外，与个人日常用车环境、个人用车保养习惯等都是密不可分的，话说，“七分用车三分养车”，再好的机械产品，如果日常使用不当，那一定会影响到期寿命，比如说有2种方式很伤发动机。
第一、冷启动后，切记不要猛踩油门，不要高转速下行驶，发动机最怕的就是冷启动状态下磨损，尤其像在北方冬天冷启动后，尽量让发动机温度逐步上升到80多度的工作温度，这样更有利于油液润滑、发动机气缸燃烧会更加充分。
第二、日常保养一定要及时做到位，比如更换机油，更换匹配标号的机油，保证车辆发动机各部件的润滑减磨、清洁散热、防腐抗氧化等效果。另外像空气滤芯、汽油滤芯等这些如果用车环境污染大，那需要及时检查更换。
总之，如果车辆定位是代步车，不是很注重动力性能，那选小排量自然吸气+手动挡车型或许比较好，如果不习惯手动挡，那换成自动挡，行业口碑合资车：
大众系列：朗逸、高尔夫，相对价位高一点的如速腾、迈腾、帕萨特、途观；
韩系：现代、起亚
日系：丰田，大众本田，日产天籁、尼桑，马自达。
德系：BBA等
对于国产车型来说，目前还是先看一线阵营：吉利、长安、上汽荣威、广汽传祺、宝骏等车型，外观内饰功能配置方面，相比前些年只注重“花里胡哨”而言，这几年多家车企把精力放在三大件上，整体发展速度都很快，虽然和其他百年车企仍然存在巨大的差距，但技术进步有目共睹，这是好的势头。
要说到车价便宜性价比高，那国产确实有很多款车型， 但是要结合故障率整体稳定性来说，同级别国产和合资比较还是存在一定的差距。也或许说，国产目前技术确实不错，只待时间来验证其稳定耐用性？
总之，整体结合省油、车辆性价比、后期保养维修成本等因素来看，首选日系三剑客，其次是大众系，然后是国产一线阵营，大家认同吗？
预算二十万是买二手豪华品牌？
尊敬的题主您好！感谢邀请！
您提问的“预算买个二十万的豪华品牌还是买个普通品牌？”笔者以个人的观点认为，首先得证实您是否“好面子人”、“享受人”、“务实人”、“追求生活浪漫之人”、“是低调人”、还是“都无法为”，只要符合宽大标准即可？
笔者通过上述罗列之疑问，个人建议“空间宽大、物美价廉、符合日常工作及生活所需性能及配置即可”。当然动力及加速是必须的，安全必需纳入首选，如果资金不紧张，是否考虑油耗下的空间宽大的车型。
一般情况下，买豪车的人都不差钱，都按时到4S店例行保养，享受超级服务待遇，开车也很仔细，除非年轻人追求野性般的狂驶激情却找不到这样的马路拉练，所以一般是在高速上适当超速而已，扭矩、马力、功率都达不到，这部分高端人群大多数在6年左右继续更换豪车，一般是置换的。（据笔者实际现场了解到置换玛莎拉蒂总裁、玛莎拉蒂吉博力、玛莎拉蒂来凡特的车主，大部分是奔驰、宝马车主，也奇了怪了！）甚至5年的也有换车了。据笔者了解到，一至四年内没有换车的，就是有销售的一般是事故车。正常销售的除非遇到重大变故或特殊情况进行处理，这种情况寥寥无几，很难碰到。
作为空间宽大的豪华二手车裸车价格在二十万，且空间宽大的，笔者理解为应该是SUV吧！而题主所说的中大型轿车，长宽高尺寸较大，轴距稍长的，题主直接定位了。
作为豪华品牌二手车二十万的中大型轿车，按照正常行驶，没有任何事故，（小刮擦碰之类的除外）例行保养，按照开了6年后折扣裸车价格二十万销售一步到位，根据空间宽大所需标准来选，那么原车裸价在40–45万之间的豪华品牌车型有奥迪A6L及进口、宝马5系及进口、雷克萨斯Es、GS、奔驰E级及进口、沃尔沃S90及V90、大众辉昂、凯迪拉克XTS、捷豹XTL、英菲尼迪Q70、克莱斯勒300C进口、现代捷恩斯等中大型轿车。
按照常理说，在不差钱的情况下买辆上述车型中的二手车，做一下翻新处理，修复的很听话的话，确实有面子，否则您就望而却步吧！
至于普通新车裸车价格在二十万左右的车型太多了，题主您还是自己去动手网搜搜比较一下吧，或者买车不着急就等着每个省份或地区搞大型车展时您去逛一圈全收，笔者我就不罗列了，太费时间了，留点脑汁吧！
如果您最终考虑油耗与维修、保养成本的话就放弃选择二手豪华品牌吧，选择普通品牌空间宽大的中大型轿车也不错。
最终结论：不差钱又低调就选二手豪华，就说二十万买的二手的，怕啥？越解释二手的别人越说你低调！否则就别要面子受罪。
到底怎么选，烦请尊敬的阁下拿主意吧！希望对您有所帮助！
仅代表个人观点供参考，勿喷，敬请师傅斧正！
声明：头条文章原创首发
买二手车还是买一手车划算？
相信不少人曾在买车的时候，陷入一个纠结，就是买新车还是二手车？因为买二手车的话，就可以花10万就买到20万的车。但心里又对二手车心里又有一些抵触，觉得没有买新车踏实。
其实在国外，很多家庭的第一辆车都是二手车。汽车对他们来说只不过是日常代步工具，实用且性价比高才是王道。国外的一些二手车市场，比较市场管控，而且行业协会作用明显，法规制度和行业标准也更健全。所以消费者可以用很低的价格买到自己放心的二手车。
回到原题，在国内如果买车，该买新车还是二手车更好呢？首先要知道新车和二手车的优缺点。
新车优缺点买车新车的优点就是有非常完善的质保，在质保期内如果车辆出现质量问题，不用自己掏钱去解决问题。而且新车明码标价，没有隐藏的故障，这些是新车的绝对优势。
买新车的缺点就是折旧率很高，有句话叫“新车落地打八折”，然后开个三年后卖出去的价格是当时新车的一半。并且购买新车时还有购置税、上牌费等杂七杂八的费用。比如一辆20万售价的新车，落地价格就得23万左右了。
二手车优缺点二手车最大的优势就是性价比更高，因为大部分车子都属于消耗品，每年都会因为折旧而贬值。甚至很多新车前三年直接贬了一半，而随着车龄增长，贬值空间会越来越小，所以我个人认为二手车其实是更划算，性价比更高的。
二手车最让人担心的就是质量问题，担心买到事故车或者有问题的车辆。其实二手车现在的检测也越来越完善，只要是杜绝重大事故车，再买个延保，日常注意保养不会有什么太大问题。如果是车龄比较长的二手车，买到手以后则要自己整备一番，可以找个靠谱的修理厂，将车辆的易损件更换，毕竟汽车是消耗品，随车子使用及车龄的增长，一些零部件老化属于正常情况，只要更换了就好了，但是要注意整备的成本问题。
写在最后整体来说买新车还是二手车，主要还是看自己的用车需求及预算情况。如果可以将一辆车开到8-10年，甚至直接开到报废，这样可以选择新车，心里更踏实。但如果追求性价比，或者3-5年考虑换车，可以考虑购买二手车，二手车性价比更高，折损也更少。
等疫情过去想走青藏线？
买轿车？买越野？还是买房车？还在纠结这些问题？
30多万级别的车“一车三用”——这款车统统满足
购车往往是令人头痛的一件事，家里人多，要去沙漠，夜晚还要住宿，挑来挑去，解决得了这个，满足不了那个。找一个心仪的车，难!找一个合适的车，更难！找一个价位还合适的车，难上加难！别着急，看了今天这款车，也许你会猛然一惊，因为这才是你真正要找的车。
齐星皮卡房车
既可家用上下班，又可越野冲沙漠，还可房车家生活。无疑，就是这款齐星皮卡房车了！
现在，让我们紧跟镜头去一步一步了解这款车如何实现“一车三用”。
用途一、家用
这款车的官方规格长宽高5760*2105*2250mm（未升顶尺寸），高度竟然比一般的B型车都低，宽度即为五十铃皮卡原装宽度，未升顶之前简直就是一款行走的霸王龙，高速限高？城区限高？地库？在这款房车面前简直不值一提，超市购物开着它，上下班途中开着它，接送孩子上下学也可开着它，在其他小轿车面前真的可称得上是独领风骚。驾驶室一主一副驾驶座，采用真皮材质，外加电动调节、座椅加热等功能，舒服至极，内室配有三个固定座椅（另一款为四个固定座椅），五人/六人出行都不成问题。试驾室配有中控台彩色大屏，并配有4喇叭扬声器，行驶途中来首悠扬歌曲也是别有一番滋味。另外，车辆自带gps系统、倒车影像、倒车雷达、蓝牙/车载电话等功能，并通过大屏显示，方便了驾驶中的多方面需求。
用途二、越野
这款车采用D-max底盘，铝合金车身材质，发动机使用的是一台3.0T（国五）柴油增压发动机，搭配6挡手自一体变速箱，通过直列、直喷、涡轮增压型式，动力强悍，低扭非常强劲，驱动方面，这款车采用分时四驱系统，可以在两驱、高速四驱以及低速四驱之间切换搭配液压助力转向，越野性能毋庸置疑。如此超强性能越野，沙漠冲沙？西藏山路？东北冰面？只需一脚油门，必然锋芒尽露。
用途三、房车生活
作为主要用途的“房车生活”，这款车真的是做到了从多方面、多角度的贴心暖人。首先，当车停好后，液压控制的升降顶便可通过超控按钮稳稳升起，（注：行驶途中升降顶不可升起，以免风阻较大，造成行车危险，切记切记！）车顶升起之后，整车高度达到2.8余米，内室高度也有2米左右，空间开阔。人在内室站立既可使用做饭工具，又能站立洗澡，方便使用。升降顶包裹材质采用进口材质，既保温又隔音。
其次，当车顶升起后，后置的上床和额头床便露出来，加上后置的下床，满足四人休息绰绰有余。如果打开车顶的天窗和两侧的侧窗，赏月还是看星星都是独有一番闲情雅致，窗户都配有防蚊的纱窗，加上独立的纱门，外加防蚊虫的灯管，蚊虫叮咬一点也不用担心。
再次，房车出行免不了做饭饮食，内置的800w电池炉，搭配48L车载冰箱，还有抽油烟机，煮点面条再加鸡蛋，一边吃着，一边看着车门位置的电视，在房车里也找到了家的感觉。如果夏天车内做饭太热，别着急，外置的厨房，配有5L的煤气罐，煤气罩一开，明火的出现是爆炒还是煎炸，只要你会做，只需提前备好食材便可。打开遮阳棚，开启外置灯，摆几副桌椅，一桌丰盛的家庭晚餐便马上开始，没有什么比家人在一起更幸福的事了。
最后，车内配有独立的卫生间，110L的净水箱，40L的污水箱，40L的黑水箱，更采用了下沉式设计，无需担心水外溢的情况。疲惫的身体经过淋浴的洗涤，便是焕然一新的身躯。固定式的马桶，只需轻轻一按按钮，便可直接排入黑水箱，方便无异味。
美好的房车生活紧紧通过一辆车便解决了吃喝拉撒等问题，剩下的便是亲近大自然的享受了。
如是，这款车真的做到了“一车多用”，而让更多担心的硬件问题，这里也为大家一一叙述，这款车配有720AH的锂电，3000W的逆变器，500W的太阳能板，并且进口12V制冷空调、驻车燃油空气加热器、驻车燃油热水循环加热系统，而车尾还配有超大储物箱，诸多问题统统解决，硬件有了保证，缺少的便是你可以出去玩的时间了。
发布于 2023-10-12 22:30:01