闲鱼怎么查消费总额,安家天下最后收取了2个点的佣金
“林茂根”买老洋房之所以造成今天这样的局面，全是他自己咎由自取！本想把所有人都装进自己设的局中，可没想到偏偏耿叔的赠予书副本找到了，而且还遇上了全上海最优秀的“老洋房”售卖人徐姑姑，只能怪他自己倒霉啦！“徐姑姑”收取林茂根两个点的佣金，到底合理合法吗？
闲鱼怎么查消费总额，安家天下最后收取了2个点的佣金？
“林茂根”买老洋房之所以造成今天这样的局面，全是他自己咎由自取！本想把所有人都装进自己设的局中，可没想到偏偏耿叔的赠予书副本找到了，而且还遇上了全上海最优秀的“老洋房”售卖人徐姑姑，只能怪他自己倒霉啦！
“徐姑姑”收取林茂根两个点的佣金，到底合理合法吗？对于佣金的收取是否合法，我特意查了一下国家房屋买卖中介费标准，按成交价格总额的0.5～2.5％计收，如果实行代理的，收费标准由委托方与房地产中介机构协商，可适当提高，但高不超过成交价格的3％。这是国家明文规定的，所以徐姑姑收林茂根两个点佣金非常合法。
对于合理来说，我觉得徐姑姑他们已经非常厚道了，被林茂根耍了之后，他还有脸上门找来，如果是我非要到中介费的最顶端不可，这种人就得让他长长记性，你不是有钱吗？看你心疼不，徐姑姑对他算好的了。
当林茂根上门找徐姑姑的时候，店里所有人看见他都不搭理，而自己却鼓掌找台阶下，当徐姑姑说要收两个点的时候，真是大快人心啊！这种人就得这样治他，也让他说一次：“受教了”！
“徐姑姑”不愧是老洋房第一人，不仅把跳了的单追回来了，直接下狠手要双倍佣金，还教育了林茂根这个暴发户：“做人就像照镜子，你怎么对别人，别人就会怎么对你”。林茂根这个老狐狸，最终还是妥协了，太解气了！
“林茂根”之所以和耿叔和解，主要是因为：第一点：这件事可以说闹的沸沸扬扬，电视台报道，自媒体发文，园林局罚款，房管局停了工程，可以说林茂根真是没办法了，弄的焦头烂额，只能走和解这条路了。
第二点：林茂根亲自上门找秦大律师咨询，而秦律师说弄不好要打好几十年的官司，林茂根一听他还面临与耿叔打一场旷日持久的官司，思来想去让秦律师给出主意，一句：“解铃还须系铃人”，让林茂根决定和耿叔和解，向徐姑姑低头！
第三点：由于林茂根的六十大寿迫在眉睫，而且请柬都发出去了，如果这件事情不处理好，他这个饲料大王的脸上哪里房啊！考虑到面子和金钱，还是选择了金钱解决此事。
“林茂根”聪明反被聪明误：“林茂根”怎么也没有想到自己设的局，会让这些房产中介给推翻，最让人意想不到的是时隔多年，赠予书副本依然能找到，这让林茂根大吃一惊！
林茂根总觉得自己非常聪明，就算我跳你们的单，你们也拿我没办法，可他偏偏就遇见了老洋房行家“徐姑姑”，算他点背！到头来自己被玩了，捡了芝麻丢了西瓜，还弄个里外不是人，何苦呢？
其实“林茂根”就是一个“土老板”，在装修向公馆的时候就能体现出来，连最基本的法律常识都不知道，向公馆是受法律保护的优秀建筑，干什么都得申请、备案，他什么都不知道直接用自己的土办法，上去就拆，就算有钱也没有有钱人的品味，土老帽一个！
答题小结：通过这段剧情我们可以得知，做什么事都要做到问心无愧，凡事都要留有余地，不要把路堵死，只有吃亏的只有自己，就和“林茂根”一样，人要有一颗善良的心最重要。
旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算？
我第二辆车选择了4S店置换，结果一算，还不如卖给二手车商来得划算，4S店置换补贴套路太深，奉劝不懂行的朋友千万不要把旧车拿去4S店置换，否则后悔都来不及！
我第二辆车为什么选择在4S店置换，原因是当时看到很多4S店门口都摆着“高价回收二手车”、“原价回收二手车”、“旧车置换补贴1万购车款”等宣传广告。4S店置换条件看宣传还是比较诱人的，刚好第一辆车也开了5年多了，如果真能置换也不错，于是抱着试一试得心态太去4S店咨询了一下。
我当时开的是2011款的雪佛兰科鲁兹，当时落地14万多，车龄已经超过5年了，行驶了6万多公里，车况还算不错，没有发生过严重的交通事故，汽车“三大件（发动机、变速箱、底盘）”都没有维修记录。
4S店找来二手车负责人对我的车子进行了详细的检测和评估，最后给出的报价6万元。我觉得这个价格给得太低了，二手车商给出的估价是7万元，于是我给4S店报出了7万的置换价格，销售果断拒绝了，理由是他们给不到这么高的价格。
我当时也没有特别想卖掉旧车，主要是借机会进去了解一下4S店的置换服务到底是怎么样的，了解一下4S店旧车置换的详细流程，接下来我就分享给需要的车主。
4S店旧车置换的详细流程1、4S店销售顾问会将你引荐给二手车置换负责人，由销售顾问把客户的信息和资料介绍给二手车负责人；
2、二手车负责人会对客户的需求进行分析，查验二手车资料（包括：车辆登记证书、行驶证、购置税证明、购车发票、保险等等）；
3、查验车辆（车型、年限、品牌、里程数、排量、手动/自动挡等等），由二手车负责人通过电话询价的方式，根据具体情况联系合作的二手车车商（到店快、报价高）；
4、协助销售顾问洽谈二手车回收业务（二手车车商、二手车负责人、销售顾问）；
5、联系你进行旧车检测，初步确定车辆的基本情况，然后评估人员会给出一个报价；
6、如果车主同意置换，那么就由销售顾问协助你办理二手车过户等相关手续，过户费用需要车主自己出，我当时的过户费是500元；
7、在4S店选购新车，销售顾问告诉我购车方式只能选择厂家金融，也就是说置换新车只能选择按揭，不能全款，否则4S店不同意你置换；
8、旧车手续都办的差不多了，然后新车购买手续也办的差不多了，这时候4S店会直接把置换补贴拿来抵扣新车购车款。
从上面的置换流程可以看出，其实4S店的置换流程并不复杂，但是这过程中会有很多的“套路”出现，如果你不懂行，那么反而会吃大亏。
4S店旧车置换的七大“坑”一、恶意压低旧车价格
商人逐利无可厚非，但是有些不良商家就有些吃相太难看了。一些4S店为了利益最大化，对旧车进行评估时，会故意夸大旧车的缺陷和问题，让你觉得自己的车已经值不了几个钱了。通过这种手段，他们就能大幅度地压低你的旧车价值，如果你没有事先对二手车市场进行调研，以及旧车进行估值，那么大概率会血亏。
应对方式：在选择4S店置换旧车之前，你要事先从网上了解一些二手车市场的行情，看看跟你爱车车龄接近或者公里数差不多的同款车型，在二手车市场上的平均售价是多少，这样你就能做到心中有数。此外，除了能通过网上了解，在置换之前，最好花点钱找个品牌二手车商或者是第三方鉴定机构做个专业的评估（大部分是免费的，有些第三方要收费，大概300元左右就能搞定），就能提前了解爱车的具体情况，到底有哪些毛病和问题，这样就不会被4S店忽悠了。
二、不签旧车购销协议
一般选择在4S店置换旧车，很少能当天就办完过户手续的，都是等旧车卖出去之后才会让你过户，所以按照正规的置换流程，4S店会事先跟你签署一份旧车购销协议。这份协议主要是规定清楚双方责任，享受相应的法律保护和权力的协议。例如，你将爱车交给4S店之后，如果车辆发生任何故障、损坏、事故等问题，造成的责任和后果都与你本人无关等等。部分不良经销商为了逃避责任，在旧车置换过程中不会跟你签订旧车购销协议，或者在协议中玩一些文字游戏，将双方责任模糊化，很难划分清楚，一旦车子发生任何问题，车主必然是最吃亏的。
应对方式：选择4S店置换旧车时，一定要根经销商签署一份正规、合法的旧车购销协议，并且要仔细阅读协议中的每一条内容。
三、虚假宣传
很多4S店在新车优惠前面都会加上“综合”两个字，什么是“综合优惠”呢？简单来说，就是消费者想要获得找个优惠福利，就必须同时满足4S店里的多项条件（置换旧车只是其中一项）。值得注意的是，这个“多项条件”既包含4S店明确标注出来的，也包括经销商后面又私加的。
例如，手续都快办好了，经销商这时候告诉你还必须在4S店里连续购买多少年的全险，或者让你缴纳出厂检测费、出库费等等；还有就是所谓的“高价置换、原价置换、按发票价格置换”等宣传标题，其实都是噱头，按照发票价格回收旧车，它的前提条件就是车龄在3年内的，行驶里程不超过5万公里，且没有出现过严重事故，甚至有些要求准新车才可以享受“按发票价格回收”。
等你按照4S店的要求把这些条件都满足了之后，才会发现实际优惠力度根本就没有宣传的那么大。
应对方式：在置换旧车的时候，不要盲目听从4S店销售的花言巧语，一定要留意背后的猫腻，了解真实的优惠力度，尽量把“丑话说在前头”，仔细询问销售后期还会不会产生额外的附加条件。
四、旧车置换新车，新车强制要求你贷款
贷款买过车的朋友应该都知道，即便贷款购车有厂家的“两年免息”等优惠，但是相比全款购车，仍然不划算，因为贷款购车的过程中会产生各种额外费用，例如：金融服务费用、GPS安装费、代办上牌费等，这些都是4S店的利润来源。
应对方式：在选择旧车置换新车之前，要询问清楚新车的购车方式，到底能不能全款，如果你本来就打算贷款购车，那么就无所谓；如果你准备全款购车，但是4S店不同意，那么就去别的4S店问问。
五、旧车置换收取高额的过户费用
大部分城市的二手车过户费计算方式是按排量标准定义过户费的：1.0L以下排量收费100元；2.0L-1.9L排量收费300元；3.0L-2.9L排量收费500元；4.0L及以上收费800元。
对于普通家用车来说，过户费用全部加起来也就200至500元以内，有的4S店会收你上千元，很明显是在坑你。
六、旧车置换的新车，裸车价格没有任何优惠
除了一些热销车型，基本大部分经销商都会在厂商指导价上面有个几千甚至上万的优惠幅度，如果旧车置换的新车按照厂商指导价出售，那么原本给车主的优惠就变成了4S店的利润。
七、4S店虚报厂家补贴额度
部分4S店会虚报厂家的补贴力度，例如，厂家针对某些车型的置换补贴是1万元，4S店却对车主说厂家的置换补贴只有5000元，剩下的5000元则以各种方式变成自己的利润。
所以，如果在置换过程中遇到上述问题，基本都是4S店自己私自增加的条款，对于厂家旧车置换补贴活动来说，其实是非常简单的，厂家只需要车主证明自己已经把旧车卖出去了（过完户），提供相关的手续就可以享受置换新车的补贴款项，一般厂家的补贴额度在5000至2万元不等。
其实道理非常简单，厂家就是需要确认你是不是把旧车卖掉了，然后买了自家的新车，这样车主就可以享受到置换补贴了，但是部分不良商家，为了从中赚钱更多的利润，就自己私自设置各种条件。
旧车置换需要注意的其它一些问题1、置换手续一定要齐全
为了方便将旧车置换出去，在去4S店之前，一定要事先检查车辆的手续是否齐全，包括车主的身份证原件和复印件、单位车辆还应该提供法人代码证书、介绍信等证件；此外，还有机动车行驶证、机动车产权登记证、车辆原始购置发票或者上一次过户发票原件和复印件、车辆机动车登记证书原件和复印件，以及车辆行驶证原件和复印件。委托他人代办的，需要持有原车主身份证和具有法律效力的委托书。
由于置换购车是将旧车置换出去，再获得更新指标，这里需要注意的是，你是否有获得更新指标的资格，如果你此前有车辆报废、丢失，但是没有到交管部门办理注销登记，或者是黑户车辆，是无法获得更新指标的。此外，因为置换旧车涉及到过户，所以需要先将车辆的违章记录清除，把罚款缴清。
2、所有旧车都能进行置换吗？
不是所有旧车都能进行置换的，办理旧车置换务必保证手续齐全，非走私、盗抢车辆，满足年检标准，公里数未达到报废里程，且尾气排放符合法规要求，能够正常上路，而且车辆不存在改装、违章等问题，无机动车产权纠纷问题，例如抵押等，分期付款车辆需要还清全部车款。
3、提前准备好代步车
一般将旧车置换之后，需要到交管部门提档，再提档后需要等待8个工作日才能获得更新指标，前后加起来大概需要半个月时间，如果你生活中需要汽车代步，那么最好提前准备一辆代步车。
4、了解自己旧车的二手车市场价格
如何置换购车才最划算？最关键因素就是旧车的出售价格。因为同一辆旧车可能在不同地区、不同时间以及不同的卖车方式，价格都会有所区别。对此，我建议你到正规的二手车市场、信誉较高的二手车公司、专业的二手车网站或者是4S店对旧车进行评估。对于二手车的估值即不能太高，也不能太低，对于旧车价格要做到货比三家心中有数，再结合自己车子的实际情况，给出一个比较合理的价格。如果有条件的话可以选择第三方检测评估机构对车辆进行综合、全面的检测评估。权威、客观的检测报告可以提高一些二手车残值。
5、了解相同品牌新车动态，做到“以旧看新”
除了要了解同品牌二手车的目前市场状况，还要了解同类品牌新车在目前市场上的优惠促销以及动态信息等，给自己旧车定价时也要考虑到该品牌新车在目前市场上的一个情况。不能只按照当时购车价格减去折旧价格的方式来计算置换估价。
6、置换过程手续要看重
不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是非常重要的。在正式成交之后的过户阶段，车主必须要求经销商提供过户后的登记证书复印件、交易票复印件、养路费以及保险过户的复印件，或者在买卖交易的时候签订协议书。这个环节相当重要，千万不要忽视，旧车置换成功之后，车辆手续应该马上办妥，以免在日后的使用过程中出现不必要的麻烦。
7、贷款置换问题
如果旧车的贷款尚未结清，可向经销商申请垫付还款，款项算入新车需交款项。此外，新车也可以选择贷款等购车方式。
8、着急卖不出好价格
4S店一般都是充当中间商赚差价，只是帮助车主将旧车卖出去，可以说4S店就是一个寄卖平台。所以，一些知名、大型的4S店或许因为资源较多，能够节省寄卖的时间，而且旧车能否快速出售与车主旧车车况有很大关系，如果旧车车况良好，而且是保值率相对较高的车型，则置换速度会更快；如果旧车是比较冷门的车型（保有量低），又或者车况较差，你又着急出售的话，那么只能接受降价处理了。
9、旧车还能置换二手车
旧车除了能置换新车之外，其实还可以以旧换旧。同品牌内的旧车可以置换新车，多品牌旧车可以置换某一品牌新车，而不同品牌之间的二手车也是可以进行置换的。
10、国家旧车置换补贴条件
只要满足政府补助标准和范围的旧车，办理置换就可以申领旧车置换补贴。首先，旧车必须是6年以上老旧机动车，且持有当地有效环保标志，才可以在二手车置换时申领国家补贴。对于不符合补贴要求的旧车，是享受不到这个优惠政策的。
旧车到底是拿去卖给二手车商划算还是到4S店置换划算？如果厂家有置换补贴活动，而你又准备换新车，那么肯定选择旧车置换，但是旧车不要直接在4S店进行置换，可以选择把旧车卖给二手车车商，然后把过户手续等资料提供给4S店，就可以享受厂家的置换补贴了，同时旧车还能多卖点价钱。
如果不想卖旧车，或者近期没有卖车的想法，那么也可以选择将旧车过户到亲友的名下，同样可以拿着过户手续等资料到厂家申领购车补贴。
车子无论是卖给二手车商，还是到4S店置换，都要提前做好功课，了解自己车子的实际价格，做到心中有数。此外，在交易的过程中，还要提前确认各项费用得明细，以免吃亏上当。
写在最后总的来说，二手车置换无疑给广大想要换车的车主提供了一个快速、便捷的途径。通过品牌4S店置换旧车，虽然在价格方面不是最理想的，但是4S店无论是售后服务，还是质量信誉等方面，还是能得到保证的，能有效避免一些不必要的麻烦和风险。当然，你可以选择去二手车市场卖车，也可以去4S店办理置换，只要能卖出一个好价钱就行。
影视传媒行业前景怎么样？
从现代来看，人们的生活水平会越来越好，当物质方面充足后人们会从追求精神方面，而影视正好符合人们的一些精神追求，所以我个人觉得影视行业前景非常好。
数据统计，我国家庭电视拥有率达到98%，全国拥有电视频道近2200个，电视观众规模11亿7千万。除了电视剧还有电影行业方面，随着近年来我国影视行业飞速发展，中国已然是全球第二大电影市场，银幕数量、观影人次均位居世界第一，这意味着影视行业有巨大的提升空间与发展潜力。
近年来，随着中国文化软实力的提升，影视行业快速发展，迎来自身发展的黄金期，越来越多反映时代新风貌和中国优秀传统文化的国产电视剧走出国门并取得了全球平台的认可。2018年中国电影市场总票房达到了609.8亿，过20亿票房的影片就贡献了30%票房，但1000万以下的331部影片仅贡献了0.9%票房，由此可见一部好的电影将会带来巨大的经济收益。
即符合现在国情发展需求也符合人们追求，正所谓前程大好，但现在需要影视的创新，拍摄一些新型题材能够更加吸引人。
闲鱼淘气值为0怎么回事？
淘气值显示不出来可能是因为网络质量差或者系统问题，淘气值中购物分如果为0，建议先检查“信誉评级”，如果显示“一般”或者“中等”，请核查以往的交易记录，注意诚信购物提升评级。
淘宝上的淘气值淘宝系统每月8号自动更新1次显示。淘气值是综合用户过去12个月在淘宝的“购买、互动、信誉”等行为而算出的一个分值，综合用户的购买力（购物总额、购物笔数）、互动值（评价、分享、社区发帖、问大家回答）和信誉评级三个维度综合算出，用以衡量用户在淘宝的会员等级。
贾跃亭申请个人破产重组？
据上述知情人士透露，其收到了一份贾跃亭在美国法庭主动申请个人破产重组的文件。文件内容显示，贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式，转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。
这事儿之所以触动读者的神经，很大的一个原因是10月9日刚产生了国内首例个人破产案，一句话新闻就是：月入4千的温州蔡某，负债高达214万，但最终仅需还3.2万。
两天后，贾跃亭紧追热点，在美国法院申请个人破产重组。因为有人担心，贾跃亭也会效仿，“成功的话，所有的国内债务就都没了，这将是对所有勤劳工作者最大的侮辱。”
这话本身应该也是对贾跃亭最大的侮辱。
贾跃亭为什么申请个人破产重组
《美国法典》第11编（破产法典，Bankruptcy Code, Title 11 of the United States Code）规定了六种破产类型：
第7章：个人或企业的破产清算
第9章：地方政府破产
第11章：个人或企业的债务重组
第12章：有固定收入的家庭农场主的债务重组
第13章：有固定收入的个人债务重组
第15章：在美国执行的外国破产案件
贾跃亭选择的第11章一般针对的是企业，很少有个人使用。它的根本目的是为了拯救企业，使企业摆脱无力偿债的困境，重新恢复生机和活力。但贾跃亭选择了第11章，就像他选了为梦想窒息，具体考量估计只有他更清楚。
据澎湃新闻援引贾跃亭债权人的话说，贾跃亭提交个人破产重组后，将主动给债权人提供额外的特殊保障，包括：
1）所有国内债权人依然保留对贾跃亭及其他债务人国内被冻结资产的处置权；
2）前乐视相关企业等原有债务人将继续履行还债义务；
3）与原有通过担保程序向贾跃亭提起偿债请求相比，现在债权人通过债权人信托相当于提前拿到了贾跃亭全部资产及收益权，所有债权人也将得到平等以及未来足额偿债的权利。
“破产（重组）的程序是给你一个浴火重生的机会，但是绝对不是给你一个逃避合理债务的机会，也就是你欠别人的钱，你如果有这个能力，你当然还是要尽最大的努力偿还。”美国联邦法院出庭律师张军在接受虎嗅电话采访时说，“一些债权人的利益肯定要受到一部分的影响，但是法院会针对所有的情况进行一个通盘的评估。”
金杜律师事务所李量在接受虎嗅采访时亦表达了同样的观点：“法院定下这个事后，贾跃亭就不会总被这些债务纠缠着了。”
张军表示，美国联邦破产法院会维护两个“权利”：
第一，债务人在破产重组的过程当中要给他一定的权利，同时也要限制他的权利。像贾跃亭这种创始人、CEO或者有重大股权的人，由于对企业经营不善，破产法院原则上一般不会再让他在这个公司重组的过程当中发挥更大的权力或者有更大的发言权，但是他如果有一些合法的权益，法院也会予以保护；
第二，更重要是也要保护债权人的权利。债权人会对贾跃亭的管理能力提出质疑，就不会再让你管理公司了，因为持股人对你的信心已经没有了。所以，在这样的情况之下要成立一个由法院来监督成立的信托委员会，信托委员会是没有生命的——委员会里面会有各种专家，比如说有法律的专家、有财务或者是股票金融方面的专家——他们最终要请一个人，由他来具体负责公司的重组或经营等等。
这或许也就解释了美国当地时间9月3日Faraday Future宣布任命拜腾汽车创始人毕福康博士(Dr. CarstenBreitfeld)为FF全球CEO、FF创始人贾跃亭辞去CEO职位、出任CPUO的原因了。
我们看到的是一个为了FF造车蒙眼狂奔、为梦想窒息、放弃CEO职位的赌徒贾跃亭，但这显然也是个人破产重组的必要条件，因为信托委员会首先是对债权人负责的——尽管他在某种程度上也要对债务人的权利有一些保护。
同时，为了不失去对FF的掌控权，所以才有了贾跃亭效仿阿里的合伙人制度。美国当地时间2018年11月12日，贾跃亭曾在FF举行了一场名为“FaradayFuture Evolutionary”的战略会，他透露FF将推行“合伙人制度”，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”，他本人将拿出个人股权的64%用于员工激励，剩下的股权用来设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。
贾跃亭“出此下策”，显然是为FF融资创造条件。因为根据美国破产法的规定，在破产法庭批准后，企业可以得到新的贷款并给予贷款者最高的优先权，这种贷款给予了企业新的资金来源，重组的企业被允许拒绝履行那些无利可图的契约和年金计划。
所以，贾跃亭为了还债和融资两不耽误，同时不失去对公司的掌控权，应该至少规划了有一年的时间了。2018年10月3日，贾跃亭与恒大正式“决裂”后，FF就开始陷入资金困难，同时也掉到了融资困难的坑里爬不出来，而跟恒大决裂又主要是因为控制权之争。
另外，贾跃亭在国内多次上了失信人名单，成了一名超级老赖，李量律师认为，如果其个人破产重组获得批准后，可能以后就不用上这个名单了。
当然，贾跃亭申请个人破产重组文件我们目前还无从得知里面的详细细节，当下更多的是揣度和分析，张军律师说：“美国破联邦破产法院它有一个程序，过程当中债务人要解释为什么要重组，那么很多的债权人是都有发言权的。”
美国破产法典第11章赋予了破产经理相当大的权力：破产重组期间，企业继续经营，破产前的企业经理保持对企业的控制，成为“拥有控制权的债务人”。在破产申请后的前4个月中，经理有排他的权力提出重组计划，而债权人只能选择要么接受，要么放弃(take-it-or-leave-it)。经理提出重组计划后，债权人对重组计划进行投票。重组计划的实施，应当得到每类债权人按债权价值计算的2/3多数和按人数计算的简单多数的赞成，以及2/3多数股权的赞成。重组计划得到投票赞成后，还要得到法官的批准(confirm)。在决定是否批准计划时，法官必须判断该计划是否通过了“债权人的最佳利益”测试，也就是要求每一类债权人得到至少相当于若企业按照第7章清算则他们本来可以得到的数额。
涉及到贾跃亭这个案例，这个破产经理要么是他本人，要么是毕福康，后者显然也代表了贾跃亭的利益。
一言以蔽之，贾跃亭申请个人破产重组的过程没那么一蹴而就。
张军跟虎嗅从两方面分析了贾跃亭申请个人破产重组的意义：“从债务人的角度，更多的是为了摆脱沉重的债务的负担。从债权人的角度，债权人也要牺牲一部分自己的利益，从而换取对公司比较大的发言权，寄希望于公司通过这一次浴火重生以后，能够重新有机会站起来，最终有能力偿还债务。”
张军说：“因为没有看到任何的法院的文件，我们现在也没有更多的发言权。”我问他国内有没有贾跃亭的债权人委托他在美国向贾跃亭追债或打官司，他说暂时还没有。
两个题外话
为了搞明白贾跃亭申请个人破产重组的事儿，虎嗅联系了多位律师，有的委婉拒绝，说是贾跃亭这个事儿太复杂，说不清楚。但虎嗅还是采访到了上文中的两位，一个是国内金杜律所的律师李量，一个是美国联邦法院出庭律师张军，一个更懂中国的法律，一个更懂美国的法律。在采访的过程中，除了围绕贾跃亭外，也聊到了国内个人破产法出台的相关问题，以及中美司法互相承认的问题。
1. 国内出台个人破产法的意义
李量律师告诉虎嗅，我国在2006年出的企业破产法，2007年出的物权法，给个人破产法提供了一些法律的基础，之所以没有更早出台个人破产法，是因为技术条件达不到。
“主要是个人征信这一块。个人征信，一是对你财产的了解、控制、监督，二是对你后来你收入的控制、监督。”李量跟虎嗅分析道，“个人征信体系要完善，监督的技术机制也要跟上。”
另外，有美国这个前车之鉴，或许也是国家迟迟不出台个人破产法的原因之一。“美国是现代个人破产制度的滥觞之地。”《环球时报》在10月11日的一则评论文章中说，“在美国《破产法典》的第十三章中规定，有足够稳定和固定收入自然人可以依据还款计划在履行支付义务后获得债务豁免。温州‘蔡案’其实给我们展示的就是这个第十三章中债务调整的雏形。”
但无论怎么说，2019年7月16日国家发改委等十三部门联合印发的《加快完善市场主体退出制度改革方案》，也算是适逢其时。过去这段时间的P2P连环暴雷，导致很多人血本无归，同时也让搞P2P的人走投无路，带来了一系列的社会问题，这或许一定意义上也加快了国家出台上述方案的步伐。
李量认为，国内出台个人破产法，一方面对债权人有利，另一方面，真正有利的肯定是债务人，毕竟帮他减轻了负担。
张军也持同样的观点：“我不是中国法的专家，但是现在中国的法律包括像法院也逐渐接触做这（破产重组）方面的案子，其实是对企业相对更友好了，给了他们一个能够摆脱一些债务、进行重组的机会。”
他多次表示，这是给了债务人一个“浴火重生”的机会。
2. 中美之间的司法承认问题
中国公民在美国进行个人破产，在中国会得到承认吗？
“非常遗憾地告诉你，中美之间还没有相互承认对方的司法判决。不要说司法判决没有，相互的罪犯的引渡协议、司法协议都没有。如果美国最后破产法院作出的裁决，假设中国的破产法院不予承认，这个确实也没办法，反过来也是一样。”张军告诉虎嗅，这些年来，他一直在呼吁中美双方要有一些司法的合作。
“中美在2018年的贸易总额达到了6000亿美金，你想想看，既然有6000亿美金的交易，这里面就会有很多潜在的（纠纷、官司），因为你不做生意就没有诉讼、没有官司，一有生意以后就会有大量的官司，这里面就牵涉到中美的司法相互之间的这些矛盾。”张军补充说，“尽管它有一个认知的程序，但这个认知的程序坦率地说，第一、非常复杂；第二，整个过程几乎就像一个新的诉讼，所以非常麻烦。”
发布于 2023-05-22 15:12:01