淘宝多少单算大单,为什么电子元器件淘宝店铺上的B2B成交的大多是小单客户
首先，大单客户一般都有固定的工厂渠道或者代理商渠道，因为大单客户需要稳定的货源和价格优势，偶尔还能欠款，因为都是长期的合作关系，有稳定的供货渠道，在电商平台上，存在的客户就是那些，用量少，比较急需，并不没有稳定的供货渠道，所以当需要的时候，首选的是电商平台
淘宝多少单算大单，为什么电子元器件淘宝店铺上的B2B成交的大多是小单客户？
首先，大单客户一般都有固定的工厂渠道或者代理商渠道，因为大单客户需要稳定的货源和价格优势，偶尔还能欠款，因为都是长期的合作关系，有稳定的供货渠道，在电商平台上，存在的客户就是那些，用量少，比较急需，并不没有稳定的供货渠道，所以当需要的时候，首选的是电商平台
在没有过硬的技术情况下有哪些办法？
有人说，普通人赚钱靠的是技术，高手赚钱靠的是资源整合，借力。
前者往往赚到的都是辛苦钱，而后者通常赚到的是前者的几倍几十倍甚至上百倍的财富。
这也许就是富人和穷人的区别，思维和观念的不同导致的。
这个时代最不缺的就是技术人才，再这样一个比拼技术谁强谁弱的时代，你再去比拼，只会死的很惨。
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淘宝卖家如何通过店铺层级提升排名？
关于层级有什么作用我看回答里也有一大群人给你们脑补了，老花这里就不多说了，但是，脑补归脑补，说了一堆其实总结来说就一句话，层级越高，流量越小，竞争越小，对不对？
但是老花看了这么多个回答，把这个总结拆开成一大段来说的有好几个，但是对于题主的问题“怎么通过层级提升排名”硬是没看到一个，老花还以为能有哪个大神能让老花也学习一下呢？结果，得勒，还是老花来给你们分享一下吧。
上图是我一个弟子通过黑搜破层级的做法，达到的效果，从一个新店半个月不到的时间做到了这个效果。
那么怎么做到的呢？老花这就来揭晓一下
首先，我们都知道，层级是一个流量的天花板，而回答里也有人脑补了，二八定律，基本低于三层级的来说，是基本很难操作的，因为没什么流量给你操作，做来做去结果都是虚假的，那么，这里，我们需要做的一个就是，首先先突破到三层级，只要等你做到第三层级，你的流量才能支持你的操作，这就像你说你要去创业，结果口袋里就10块钱，你说你拿什么创业？
我们都知道，层级，是按照销售额来计算的，这里，教大家一个比较黑科技，但是你们有些同学听了可能不敢做的玩法，当然这里的敢不敢做就看你们对于老花的信任程度了，看图
比如这是你的店铺，可以看到店铺层级要到第三层级需要5.4万的销售额，而看类目也猜到这个店铺的客单价最高在100左右，如果按照正常情况，想达到5.4万的销售额，需要买出去5400件产品，按照流量瓶颈来说，三层级之前你能获得的流量最多也就在5000左右，这是老花拿我弟子的店铺实验过的，当然，纯搜索，不带付费和站外，女装的转化一般在3%左右，就算你能拿到最大的流量和转化，一天也就能卖出去150件，5400件最快也需要36天，是不是算起来对淘宝有点绝望了，那么，这里，老花给你们的方法，就是给你希望，按正常客单价来说，是很难去突破层级的，那么，我们就不走寻常路，走高客单，我们可以上架一个链接，只要是你店铺类型的产品就行，这个产品，不用多好，随便弄弄就行，主要的点，在于价格，这个层级需要5.4万的销售额，那我就定个5000，是不是只要卖11件这个产品，我的层级就上去了，如果你觉得11件还是多，可以定一万，说到这里，可能你们会害怕，其实，你们反过头想想，我卖东西，明码标价，一个愿打一个愿挨，怎么了，你们说怕刷单被抓，但是我们要做的单数也不多啊，就5单，多也就11单，你找11个人，找不到吗？如果你觉得还怕，你分5天成交，没问题吧？
如果说还觉得有危险的呢，我给你们看个例子。
谁能告诉我人家为什么卖出去了？你说人家这本就是高端货，那再看这个
这件总不是了吧？而且，你们也可以上高端品啊，没有货怎么了，你还怕真有人买了？真买了你就发财了，反正是找人刷，最后也不会查到你物流上去，不然，也不会有这么多空包之类的了。等你把销售额做上去后，把链接删除，就可以了，然后才是你正式的操作，那么，后续的操作老花这里因为回答的篇幅问题，就不多说了，在我的头条有一篇视频，感兴趣的可以去看看，或者你私信我也行，如果在观途中有不懂的地方，也可以留言私信，我都会一一回复的。
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专栏地址：https://www.toutiao.com/c/user/6673947792/#mid=1559933822816258如果对于本文，你还有不明白、不理解的地方，欢迎评论或私信，我将第一时间解答！关于“花和尚”：死磕电商十六年，打工近十二年；2012年尝试淘宝创业至今，母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年开始自媒体创作，向世界分享个人亲身经历、见解、知识；2016年10月拓展“电商系统培训”，以自营项目TOP50店铺的实战经验为根本，整理一套完整的、高效的淘宝实战课程，帮助淘宝卖家快速成长、少走弯路！
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淘宝拍大单怎么发货安全？
淘宝卖家发货应该注意如下：
1、选择合适的合作快递。尽量选择，时效快，服务好，丢件率低的快递合作。
2、拣货时仔细核对。拣货时仔细核对订单，确保万无一失。
3、根据商品使用合适的外包装。根据商品的不同采用合适的外包装，确保运输过程的安全。
4、易碎物品，贵重物品需要保价。
5、发货前商品和物流单一起拍照留底。
6、仔细核对收货地址，确保无错。注意：若遇到丢件，损坏的情况，即时联系快递公司，要求对方赔偿。同时补寄给买家或者退款给买家。
阿里巴巴466亿元入股申通快递？
申通崩了5年的用户体验口碑，仅凭阿里入股注资就能挽回？
在2014年前的很长一段时间，申通和圆通，是廉价快递里的绝对老大，不管是收寄件速度，市场占有率，还是行业地位，都是绝对优势的，相信很多老卖家和网购用户多还有当时跟他们打交道的印象。
那申通又是怎么沦落成如今的模样，反过来被曾经寄件速度毫无优势的中通彻底碾压？
作为一个卖家，从卖家这些年接触到的情况，来讨论分析。
本人小卖家，07-08年，14-19年，多在做淘宝，网购年龄也长。
恰巧在14年回归淘宝市场，见证了申通由盛至衰的转折。
14年的申通，市场占有率还是非常高的，剔除顺丰的高端市场，中通和圆通两家，仍然是当时行业内的老大，独一档的存在。
那个时候的中通，韵达，给人的体验还只是比宅急送略好，在派件速度和网点覆盖这两个对用户体验影响非常大的地方，仍明显不如申通圆通。
那个时候的中通韵达，主要靠更低的价格来竞争，跟宅急送类似的路子，速度效率比较差。
举当时遇到的一个比较夸张的例子：
14年冷空气下来的时候，发了一双雪地靴到广西，用的中通快递。过了四五天，未送达，在快到目的地的地方，停止了更新。买家着急穿，跟她一起反复联系中通客服，依然未更新，也没明确答复。又联系了几天，得到回复，快递员车祸住院，那个地区没人送了，等快递员出院再送。再折腾了14天左右，更新了回复，快递员已离职。。。。。。又过了几天，才来了一个负责其他片区的人来派送那个件。买家在折腾到一半的时候已经没了半点脾气，无奈地跟我说，你看看，冷空气都过去了，天都热了啊。。。
一个快递员不能上班，对应的片区，能十几天没人送，可见中通当时网点覆盖深度和网点的缺人状况。
作为卖家，当时能发得起速度更快的申通，心理其实觉得还是一种优势，更容易获得买家好评。
但是，在货发得多了以后，慢慢发现一个问题，使得当时的我，就感到申通要跟不上圆通了。
申通以外的快递，客户来反馈抱怨的，一般都是派送速度，催件为主。硬件条件摆在那，出现这种情况很正常。
但是当时反馈抱怨申通的客户，很多却是抱怨快递员态度很差很恶劣的（指当年的情况，无意贬低现在的申通快递员），要求以后再也不要给她们发申通了（低价雪地靴复购率高老客容易积累再买）。。。
当时很多买家客户对申通的印象是，快递公司大了，连快递员也牛得不行，态度差得不行。
属于服务业的快递公司，如果不断在客户群体里扩大这样的印象，带来的负面效果可想而知，哪怕在寄件速度上确实有优势。
还有一个能更直观印证申通快递员态度问题的地方，就是待发货后台的买家备注。
14年-18年，做过这么多店铺，待发货后台的买家备注里，跟快递相关的最多的一条备注，就是：
请勿发申通快递！（不要发申通快递！申通快递不收！拒收申通快递！）
这篇文章的读者很多也是淘宝卖家，大家回顾下这几年自己后台的买家备注，关于快递备注的内容，最多的是不是要求不要发申通？
当然，也有买家主动要求申通的，当地的申通派送体验更好，但占比真的好小。
跟申通情况相似但又很不一样的另一个快递是邮政。
拒发邮政的买家备注要比申通少一些，但跟其他快递比起来还是挺多的，不一样的地方是，这些买家拒绝邮政的理由基本都是速度太慢，江浙沪沿海大城市为主。
同时，备注要求发邮政却也是非常多的，数量接近中通。主要原因是偏远地区其他快递不派送到户或村，但邮政能送到。
看了上面的内容，相信大家对于申通为什么会在网点覆盖和寄送速度和市场占有率度明显优势的局面下，沦落到今天的尴尬局面，有了更多了解。
一个服务业公司，如果底下数量最多，跟客户面对面接触最多的这部分人员没有管理好，导致很长的年头里，服务体验烂掉，品牌印象在客户群体间变成了公认的不好，再想挽回补救，难度可想而知。
更何况有那么多竞争力更强的后起同行。
其实17年的时候我们也重新发过申通。
毕竟有买家还是在备注里指定申通，当时这边申通的快递员也主动过来放价，希望每天能分一部分件，并且之前对这边申通对接的售后客服服务印象也很好。
但是重发了几周之后，非备注要求发申通部分的买家快递体验反馈，依然问题比较多，快递相关的售后明显增加。
于是我们又果断停掉了申通。
对卖家来说，售后只求少，处理淘宝售后问题真的太费心伤神减寿了。
顺便说下圆通。
这边圆通主要的问题是售后客服的跟进很慢，处理不够主动，在同申通和中通的对接客服比较下来，差距还是很明显的。
当然，这可能只是我们当地的现象，不能代表其他地区的圆通售后客服体验。
圆通另外一个问题是网点管理，丢件率，拦截效率，和大城市网点失联的情况。
17年上半年中通合作发件几万个，只丢了4个，圆通谈好刚合作两周，冲了2000单就丢了4个，还不算拦截不成功无法拦截回来的件和网点失联件。
并且有个上海的件，竟然出现网点彻底失联的情况，这让我们很难理解。
其他偏远地区，出现网点失联，能理解，但是江浙沪这样的核心区域，一线城市，竟然能出现网点失联，内部都无法联系得上的情况，真的非常想不通。
加上拦截件拦截退回的成功率低，也是网点间的问题，使得我们对圆通的网点管理挺不放心的。
于是2000单发完，果断停掉圆通，老老实实主发中通。
早期其实对中通的印象不是很好，速度太慢，档次低，那时要不是价格便宜绝对不会发中通的，发得也少。
到16年主发中通的时候，再对比一下，却发现两年功夫竟然完全不是一个档次了。
速度，丢件率，拦截效率，客服售后跟踪处理的态度速度，综合下来已经比申通圆通要好得多了。
唯一要吐槽的就是我们这边区域总公司老板娘的议价态度，有段时间真是叫人气得吐血。
从多年的使用体验判断，接下来几年廉价快递的头部竞争，基本就在中通和韵达之间，圆通的体验已经落后，申通砸了那么多年的招牌已经有点积重难返了。
而阿里现在投这么多钱入股申通，投资以外也透着投机的味道。
此时抄底曾经的快递巨头，说不定抄底成功了呢？
但是。。。。。。
这么多年互联网科技的新闻看下来，大家是否有这样的印象：
腾讯擅长复制，追赶，再碾压，成功案例非常多，那些起来以后被腾讯直接抄死压死的公司项目数不胜数。当然失败的案例也不少。
阿里则更擅长创新，走在前沿，靠抢占先机，快速拿下绝对的市场优势，或者通过和拥有细分市场绝对优势的团队强强联合，来保持长期的优势。
如果是14年以前，阿里入股申通，可能有另一番局面。
而现在申通，需要的是追赶，挽救在用户群体里崩掉的口碑。
追赶又恰恰不是阿里的强项。。。
最近几年个人觉得阿里最出彩的，是主动创新培育养成了淘宝直通，抢先做出了一个线上最大最成熟的直播卖货市场，也培养了非常多这方面的从业者。
虽然这个市场依然是寄生在淘宝生态里的，但即使不独立出去，这对线上经济来说一样是次巨变，一个很有开创性很了不起的市场，并且真的被阿里做成了。
谋事容易成事难，真正把构思变成现实要经历非常非常多困难的。
顺便打脸一下自己，像我这样站在局外嘴巴说说品头论足的局外人，议论这些的时候还是有一点愧疚感的。。。惭愧。。。
再回来。
但是这么多年在同QQ,微信，头条，抖音等社交或内容平台的追赶竞争中，阿里的表现，真的一言难尽。
有人也许会举例微博反驳，但请回忆下曾经身边的朋友在微博发的是哪些内容，哪些题材，而现在你的微博里又还剩下几个身边的朋友？
微博虽然有很多好的分享，但舆论漩涡，商业造星炒作，通稿纷飞，为星疯狂互撕粉，五毛乱入，无脑喷F，道德绑架，才是微博评论里的主旋律。
热度虽在，但这样的内容生态，还能河蟹多久，还能健康地走多远，真的就没有一点怀疑吗？
而现在阿里的高层估计也不会再轻易集火复制对手已经做大的项目了。
大公司激流暗涌，管理层站得越高，越不易。求变易失，求稳才稳，已有先例。
扯得远了。
申通现在能做的最有效的，可能是自降身段，放价，低价竞争。
管理跟上后，先通过低价大单量的卖家来扩散辐射买家用户，一点点改变用户过去的体验印象。
把利润报表先搁置。
莫名尴尬的是，注重低价，同时不用那么担心用户物流体验，更大胆吃螃蟹的卖家，现在却又更集中在拼多多了。。。
于是，又有了一个新疑惑：申通会不会嫁错了人？
还有一个长期存在的情况，淘宝卖家对客户评价，客户综合动态分的打分，会比天猫卖家更为重视，也更容易被这两个因素干趴。
因此，长期以后，淘宝卖家对发申通快递的顾虑，又要比天猫卖家大得多。。。
一次不好的快递体验，带给淘宝卖家的可能是一个无辜受关联的中差评和1分的动态打分。。。
这对淘宝卖家来说，伤害远大于天猫，至于为什么，就要问阿里是如何定制的规则和权重机制的了。
换句话说，长期存在的C店卖家对申通的顾虑，对买家客户快递体验的重视，都主要来自于阿里对权重机制和规则的设定。
申通在快递行业间的竞争失利，除了自身管理问题导致的口碑崩掉，也离不开阿里的助攻。。。
而原本在淘内数量可观的那些低价巨量卖家，本是很好的彩礼，却又被阿里大批量赶到了阿里的对手那边。。。
虽然彩礼多，声势大，但申通和阿里的这次联姻，双方能否实现各自的目的，大家还是一两年后再看结果。
发布于 2023-08-27 23:48:01