最成都交通论坛,为什么川西成都的交通优势不如中原武汉发达
为什么川西成都的交通优势不如中原武汉发达?
题目里自己就回答了,一个西,一个中。如果用一句话回答,成都是四川人的成都,武汉是中国人的武汉,这就是交通区别的原因。只说一个数字,在武汉的河南藉人口早过100万了。
如果多说几句,成都的交通有两大明显硬伤,没水运,位置太偏,无法改变。
没水运,只能靠飞机火车,飞机永远没有火车装的人多,火车永远没有货轮运的货多。
位置偏,周边省份大都人口少,主要靠省内人口流动。
成都还有两大潜在隐忧,一是处在地震前沿,另一个是处在战争前沿。谁知道人类活动影不影响地球内部结构变化?反正人类的活动搞得北京不下雪武汉下大雪了。谁又知道西藏旁边的阿三忘没忘记62之耻?因此,成都只能是重要的区域交通枢纽。
至于武汉,就不多说了,“中国的立交桥”。水陆空公均衡发达,全国仅此一城。北京的大门朝南开,广州的客源在北边,上海面对大海,这些都是终到城市,没多少过境客源。郑州没有水运,陇海又不如沪蓉。所以,成都要和武汉比交通,那是撞墙了。武汉就是因为区位交通兴起的城市,又是因为区位交通整不下去的城市。
我一个朋友原来的业务划分是全国七大战区,各省还设几个办事处,高铁发达、网络发达后,全国只设一个总部在武汉,网络搞定合同,派个人上午去签字确认,下午就回到武汉了,一年省去近500万销售成本。所以区位交通优势,对企业来说是成本优势,对普通人来说,旅行太方便,也节约不少时间成本和经济成本。
成都交通频道是多少?
成都电台交通广播拥有双频率:FM91.4,AM1485
成都市什么时候啊不堵车?
除了上下班高峰7:30-9:00,4:30-7:00(大概这个时间一般都不会堵啊
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