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这五种“自动挡”都是比较常见的，只有「无缝换挡变速器」比较少见；这种变速器严格来说属于半自动，因为起步时需要通过踏板或导杆来进行“油离配合”，行驶过程中换挡不需要操作离合器。一般只有赛车（拉力与方程式）使用它，名称也可以叫做序列式变速器；其优点是换挡速度最快，缺点是使用寿命极短，能达到400小时左右就算高标准了，所以民用级高性能车也基本都不用。本文目录1、半桥单补接法的优缺点，ATCVTDCT变速
