淘宝新店怎么运营注意几点,淘宝店铺如何经营下去
淘宝运营理论上的东西在知乎逛一天，勤奋点儿就可以了解清楚，但是一旦落实到具体的项目上，那就是差异化比较大的。
淘宝新店怎么运营注意几点，淘宝店铺如何经营下去？
如果你真心想做好淘宝运营，这篇回答认真读完，相当于学了一年淘宝基础运营。
淘宝运营理论上的东西在知乎逛一天，勤奋点儿就可以了解清楚，但是一旦落实到具体的项目上，那就是差异化比较大的。
我在这里从运营结构上讲讲运营的执行思路，仅供参考。
首先来思考一个问题：淘宝是什么东西？
答案：零售平台。
零售是干嘛？解决差异化需求，零售就是买卖，买卖自古皆有，古人对买卖有非常深刻的总结：
最厉害的买卖是“人无我有”，“人有我优”次之，“人优我廉”末之。
淘宝只是换了个形式的零售，但是围绕的还是“人—货—场”三要素展开， 既然是要做淘宝了，人和场就没得选了，平台说了算，最大的变量也就是我们发挥的核心就是“货”，这是零售最重要的基础。
我自己总结的理论是，现在已经是专业性很强的项目了，从战略角度看，有三大板块是非常重要的，具体的重要性占比情况（重新优化过后）：
有竞争力的产品，强势供应链，权重：40%-45%
全店操盘经验（如：从零起步把店铺做到7层级），权重：35%-40%
有够得着项目所必须要的最低资金门槛，最好是有充足的现金流，权重：10%-15%
备注：产品指的是拥有正经供应链的货源，而优质货源创业的权重更是超过45%。
有没有发现什么问题？
如果仅仅具备三要素中的其中一项，你做淘宝成功率最多不超过40%，然后提高概率的方式就是尽可能满足三要素，如果具备全要素，那你做淘宝的成功率为：
“产品”（40%-45%）+“运营”（35%-40%）+“资金”（10%-15%）=100%
然而如果做不到全要素，最低的门槛则是三者取其二，排列组合一下会得到以下数据：
“产品”+“运营”=85%
“产品”+“资金”=60%
“运营”+“资金”=55%
到了2020年，如果仅仅是有运营经验，那你入淘顶多30%-40%的成功率，这个概率不算太高。
货好的最高境界就是“人无我有”，最低限度也需要“人优我廉”，这一点没做到的话基本上入淘也会被淘汰掉，只是时间早晚的问题，可惜了现在的搞淘宝的人总是想搞个颠覆性的技术实现逆转，没人好好研究这最核心的产品。
人无我有是一种典型的稀缺资源，而人优我廉是一种典型的被动接招的做法，在新店阶段有99%的人是这种状态。
由此而来，大家都是从新店阶段起步，但是从货的角度看，可以分为两种不同的情况：
第一种情况是你的产品是稀缺款；
第二种情况是你的产品是大众款。
这两种情况将会带来截然不同的结果。如果你是第一种情况，那么我恭喜你，“标题优化、上下架、直通车质量分”这些东西对你有用，不是这些东西真的有用，而是这类型的店铺你随便弄弄，流量转化也会自然来，因为稀缺就是竞争力。
如何判断你的款是不是稀缺款？
很简单， 稀缺是一种资源禀赋，并不是通过技巧得来的，比如独家代理，再比如品牌授权，再比如外贸内销无竞争对手，再比如创新品，引领市场新趋势......
而如果你的店铺是个“大众脸”，那你就属于第二种情况，你就在那99%的里面，那么很遗憾，你必须要加入到恶行竞争中， 扎扎实实的打基础，扎扎实实的做细节才有机会胜出，这个是命运。
那1%的门槛是很高的，对其他99%来说并没有参考价值，既然生下来条件不行，那就需要后天努力奋斗了。
这种情况也是大多数新入淘者的现状，他们听了别人说搞无货源然后零成本入淘，学完了课程一操作发现店铺没任何起色，久而久之店铺就死掉了。
实际上现在的淘宝运营方面非常透明，没什么空子可钻，是非常传统的创业项目了，必须要脚踏实地的扎扎实实的做好每一个板块才有机会出头，更不是一点两点的技巧就可以玩好的。
凡是给你兜售黑科技的，技术大神的，鼓吹无货源的，鼓吹淘宝还有蓝海的，都要小心了。
搞不清这一点你会在接下来的运营中陷入苦恼，因为太多的人教你技巧，却不告诉你本质，导致这些技巧用了也没用。
我接下来就围绕第二种境况来展开思路：
既然是大众脸，那就老老实实的扎扎实实打基础，投入足够的资源还是可以做好的，淘宝上的例子多了去了，而且很多店铺还凭借很差的条件干到了头部去，反而品牌优势更强的落在了后面，这都跟扎实的投入和实事求是有关。千万不要靠什么“跳大神”式的思路来。
什么是跳大神式的？
比如一个人高烧不退是需要服用退烧药才能退烧，但是呢非要找个“跳大神”的来祈求神明保佑他快点儿好起来，最后病入膏肓。
这种思路在淘宝就是：无货源赚大钱、标题优化带流量、直通车引爆手淘搜索、一个公式可以选蓝海产品......真的是对症下药啊，针对病急乱投医的人开出了致命诱惑的药方，一吃就死。
不是说完全不可能做到，而是这种玩意儿概率太低，要么产品非常棒要么就是运气非常好，不具备普遍参考性，大部分情况是10000个人做无货源，1个人赚了钱，然后所有人都想着无货源可以赚钱，纷纷加入，并且坚信自己不是那9999个人之中的，但是很可惜，总会有9999个人做不成。
废话不说了，我们产品一般就要运营来凑了，针对这类型店我们的核心是：
实现店铺数据化，稳定的流量增长、稳定的转化，综合产值稳定增长，长期持续，渠道化，成本最优原化，不搞虚头八脑。
我之前说了，店铺最有价值的就是数据，淘宝就是赛马机制的，你的店铺有转化，流量消化能力强淘宝就会认为你表现好，会给你更多流量，如果你进一步消化掉了，那就有跟多的资源倾斜，久而久之就雪球一般滚大了。
但是新店基础差本身就没数据，如何实现数据化？那就想办法呗，各种渠道都去尝试搭建，推广该做的就要做，该做活动的做活动，围绕店铺转化做文章，就行了。
第一板斧 基础数据优化和付费推广
付费引流高效率、快节奏，付费引流主要介绍普及性高，灵活性高的直通车，直通车推广主要解决以下问题：
1、如何做到足够的流量规模，这个可以通过行业转化率来预估，不过没有上限，越多越好。
2、如何尽可能的控制引流成本，ppc1块钱，引流1000是1000元，ppc0.5，引流1000是500元，高下立判。
3、如何将这些流量尽可能的做出转化来？
4、直通车对自然转化的贡献在哪儿？
新手想通过一两篇文章学到精髓绝无可能，因为运营的所有板块都严重依赖实践，直通车也一样。
但是这种技术对一个店铺能否做好并不是决定作用的，因为直通车只占店铺运营板块中的一部分，新手既不可能也没必要极致追求这个东西，我们仅仅抓住直通车本质就可以了。
直通车本身就是一个广告投放工具，仅此而已，只要学会使用即可，推广要解决流量规模的问题，这才是新店所面临的核心问题。
但是新店状态直通车引流是很容易的，想要转化还是比较难，能否带来转化基于两个前提：
1、宝贝本身不存在明显的缺陷，产品竞争力能够达到同类型宝贝的平均水平。
2、宝贝本身的基础数据要好，销量、评价数据都要去做好。
所以这两个前提到位以后，我们才能看转化等数据，而不是纠结于直通车本身的细节。
我们还需要去找自己亲朋好友做一下销量和评价，这是做淘宝最基础也是必须要做的工作，只需要注意这一个核心点就不容易被降权，那就是找自己的亲戚朋友来补单。
然后一定要真实发货，可以AB单，也可以真实物流啥也不放，但是物流这个必须要把握好。
PS：体积大的宝贝这一块没办法解决体积的问题，可以先不管体积和重量，但是一定要走真实的快递，这个要注意不要省略。
在此期间需要提前准备好评价内容和买家秀，将评价内容和买家秀分类整理好，然后图和评价内容放在一起，评价一个就以淘宝ID来命名文件夹，这样做避免出现重复评价。
新开店没有图或者大件没有拍摄途径的可以通过其他方法，不懂可以私信我。
同时经营一下“问大家”，把宝贝的买家人群关心的核心问题全部列出来，组成问答形式，然后由这些S单的人提问，再后面随机分配给完成订单的人。
如果碰到可以回答的就做一下问答，可以返钱给他们，这个点不需要太多，只需要列核心问题点就行了，如果不知道什么是核心点，去看看同行店铺的问大家内容，再提炼总结一下就懂了。
这些都是基础数据必不可少的，而且问大家是对转化有莫大帮助的点。
等你这些基础数据都完成了，宝贝才看起来像个正常售卖的款，销量有了评价也有了。
这个时候你付费推广引来的流量才有转化的可能，有了真实转化，加上之前的S单的转化，销量维度会提升，转化也会提升，店铺排名也会随之不断提升。
而且非常重要的一点是：
这个过程操作的到位，可以带来自然流量，主要是搜索流量。
所以从一开始就从搜索的大战略出发，然后最后一环才是销量评价数和买家秀这些周边的细节完善。
一旦从搜索战略出发，就要控制好搜索权重的几大核心指标：点击率、收藏加购率、支付转化率，还有就是UV价值。
这个时候就需要对补单这个流程完善一下，不管是模拟搜索还是打标的过程都要到位，对进店核心词都做好规划，具体到执行过程就是：
这个过程把握得好，会有自然流量的增长，但是并不是每个店都能有。
在体量不大的类目相对更容易一些，在体量大的类目四个维度控制再好，你的量的比例太低了就没什么效果。
比如：类目单品头部销量150，你做基础销量50，这种会带来搜索的增长，如果单品类目头部销量是30w+，你的基础销量50，这个比例太低了，对整体搜索权重的带动作用微乎其微。
同时自然流量增长的过程也伴随着风险，短期流量增长一定会拉低转化率这个核心指标，一旦转化率过低，自然流量也会相应减少。
基础数据真正落到实处以后，本身就是一个合格的产品了，而且内在也是转化数据在提升，这个阶段的推广才会逐步有转化，转化的高低跟宝贝的竞争力关系很大，跟直通车技术的关系不是很大， 这个判断需要非常多的经验，很多新手包括你们崇拜的那些个培训老师都没经验。
但是再次强调一下：
付费推广核心是要有规模，多大的规模呢？在你能承受的范围内，越大越好。
我们孵化的超过2年的店铺直通车月费基本上在10-15万，年费100w+，新孵化的店看类目，一般都在500-1000，这个看阶段增长， 但是都不低于500。
总之，推广预算没有上限制，但是有一个下限的，比如那种一天30块钱的车百分百没前途，如果你连一天100块钱的直通车都亚历山大的话，那我的建议别做淘宝。
你不适合，话很难听，但是绝对是为你好，淘宝不是什么改变命运地方，而是你有资源才能玩好的普通创业项目而已。
第二板斧 渠道搭建和活动资源位
这可以粗糙的分为两个部分：
1、渠道搭建。
主要包括为：淘宝客、直播这些玩法和渠道的搭建。
淘宝客
前言：中低客单价才适合淘客，中高客单价则是另外一套路。
一说到淘宝客，“专业老师”就会出来反驳说：淘宝客没有综合权重！
殊不知我并不是要综合权重，淘客本身就有销量权重吧，这一部分可以有吧？
但是我玩儿淘宝客的价值主要是提升宝贝和店铺转化率，同时就是巨量的产值和销量。
反驳淘客没用的人看问题都是一叶障目者，因为他们玩儿淘客压根不看大环境，不看竞争对手怎么跑的，而是根据自身情况，随意设置一个淘客的推广力度就开始坐等订单。
然后每天爬起来就跑20单，而行业头部的那些店一天跑2w单，所以他们的数据简直不值一提，也因此对店铺的影响微乎其微，所以他们得出结论：
淘客毫无意义。
我所讲的渠道也好推广也好一直强调一个重点，那就是规模，脱离了规模谈起来都没有任何意义。
但是如果你紧跟行业头部的步伐来走，行业头部淘客每月跑量3w+，那你也跟进起来，先跑他个3w+，你看看店铺排名涨不涨，再看你的宝贝流量起不起来！
具体要求是两个：
首先，你得找到有消化能力的优质大淘客资源。
这种团队一般除了有一大堆的合作渠道外，自己多半也有买家池，所以才能迅速消化掉巨大的销量指标。
其次，你的宝贝活动力度必须要大。
也就是说产品要有性价比，尤其是同款宝贝中，别人淘客价19.8，你的29.8，你就跑不动了，致于佣金可以随时调整，早期阶段多给，中后期销量跑起来了降低佣金也没问题。
这两点必不可少，否则这个渠道就没法起量，淘宝客的营销就会流于形式，所以千万要二者统一起来（没有优质淘客资源的可以私信），前期亏损也是很有可能的。
我们的店大部分淘客都是亏损状态，即使宝贝本身不亏损综合下来也会亏损，其中有些店日均佣金达到5000+，淘客起量的效果确实好的。
淘客是中低客单价中跑量成本最低的方式之一，尤其是跟同期的推广成本比起来，那要优惠太多，低成本实现店铺数据化增长这个渠道一定要做。
备注：淘客的问题就是存在局限，一个是店铺等级要求，如果是c店你必须要有4钻才能玩儿得动，星级店铺跑不动，另外中高客单价和偏向B端的产品也不是很适合淘客思路，这是局限的地方。
但是找第三方有些局限：
首先，如果你淘宝C店，还是星级店铺，一般别人不太愿意接这样的任务，所以很多人达不到跟第三方的资源合作的门槛，这个需要过段时间逐步达到门槛或者通过快速做数据达到。
而如果勉强达到了门槛，还要看产品，另外如果你能达到合作门槛，一般需要支付前期费用，几百上千都有，这笔费用对很多新店主是考验。
高客单价的也会有很多限制，尤其是大件产品没办法实现远程直播，这些问题都要考虑进去。
其次，第三方直播资源接排期不稳定，也不容易持续，对店铺直播板块的稳定性提出考验，不够稳定会拖累店铺其他数据。
第二种就是自己搭建了，自己搭建场景自己做直播。
我的思路是，新店阶段你们没有太多其他工作的时候，这一块一定要自己来做。
如果是自己来做这一块，相对来说就麻烦一点儿，难度大一点儿，但是难度在于规则，而不在于直播本身，很多人过不来这个坎，那就是面对镜头不自然，或者胆怯，这都是正常的。
但是淘宝的直播主要是围绕货来展开内容，充当的是导购的角色，并不是要求成为一个纯内容输出的主播，只要对自己的产品有深刻认知就行了。
但是直播的转化非常高，而且只要有浮现权了，每次直播都可以有一些免费流量进来。
浮现权
所以要弄到浮现权，浮现权的要求比较多，首先要开通直播的权限，开通直播权限有个麻烦点就是一钻要求，这个是硬性的，其他都简单。
PS：看到这儿大家肯定发现了，我上面提到的很多渠道或者玩法都对店铺等级有要求，所以啊起步就上一个钻级店铺，最好是皇冠级别，这年头身边找一个钻级店铺还是很容易的。
有了直播权限后，各位要做的就是其中有两点是重点：
1、月开播场次≥8场次
2、月开播天数≥8天
3、经验分≥3000分
4、店铺要求：符合《淘宝网营销活动规则》；本自然年度内未因发布违禁信息或假冒材质成份的严重违规行为扣分满6分及以上；本自然年度内不存在出售假冒商品违规的行为；店铺未涉及廉正调查。
备注：自力更生，直播是免费的流量，只要你愿意去做，用心去做，效果很好，这是正儿八经的通过努力可以实现的点，这年头低成本甚至免费的流量太难获取了。
2、活动策划。
主要为官方的活动频道，如：聚划算、淘抢购、天天特价这些固定的频道活动策划。
可以长期参与，不过也有门槛，例如聚划算门槛就比较高，具体我不展开，淘宝规则写的很清楚。
其次就是每年都会有的活动，重点的如：
618、双十一、双十二、年货节。
再比如：
3.8女神节、春季的新势力周这种次级活动......
这类型的活动都可以通过淘营销后台来实现，后台链接为：
活动板块所以我们的思路是不亏损都可以跑，但是由于计入最低价这个坎儿存在，我们尽量平衡活动价和平时的价格，活动板块要长期投入去弄。
手淘首页的部分资源位
这部分流量属于补充流量，这一块流量主要是：有好货、每日好店、猜你喜欢、洋淘买家秀、淘宝经验......
在新店阶段完全通过自己店铺的基础和其他优化全部获得这一块展现比较难。
比如其中买家秀、淘宝头条或许自己出优质的内容可以带来展现和流量，但是其他的一些板块对新店来说难度大点儿，这个时候可以通过资源来走。
这一块有很多相关的资源在做，淘达人一堆人在弄这个扶持，我们可以去找到自己类目适合的资源。
同时你开了店，这些个渠道也会找上门来，通过他们的资源上这些位置总体上费用不是很高，一般几百块钱（200-500不等）可以上首页，理论上可以展示半年。
不过新店因为资源基础各方面存在问题，这一块的转化不是很高，但是这部分流量毕竟有一些直接转化，其他都是以收藏加购形式转化，对主推款数据化是有帮助的，所以我们建议有条件的都去做一下，权当是对店铺流量的补充和对数据化的一点贡献。
这里说明一点，这些渠道是补充的流量，占比规模不是很高，再加上新店阶段各项数据不太理想，转化情况各不相同，但是这些渠道长期持续会带来巨大利好，长期要坚持。
第三板斧 社区内容运营
垂直社区
这种因为涉及到不同的类目，只能通过举例的形式来说。
垂直社区比如美妆类目的小红书，家居类目的好好住，二次元的B站......
垂直类目的好处是流量非常精准，转化比较好，前提是内容足够优质，这个是难点。
以好好住为例，这里并不是都在说装修，还有就是家具也可以推。
我曾在好好住推销刚刚开店的床，发布内容第三天就带来一单真实转化，最后这一篇没几个人点赞的内容持续带来了十几个转化，客单价在5000-6000的区间，总体利润还是可以的。
这个社区推广的核心是拍图，摄图必须要讲究，而且我说的图是“买家秀”这种类型，并不是专业搭景的图，而且这种社区是需要精致内容，无需量大，注重质量。
而且各个类目的目标社区都不太一样，需要根据各自类目的情况来合理选择，并非就是上面这些，社区内容运营是长期工作，也是每一个电商人应该布局的点。
以上三板斧分别从流量（流量渠道、低成本流量玩法）、转化（渠道带转化、活动带转化）、店铺产值增加的角度入手，直击淘系运营的核心路径，我们要做的就是扎扎实实的把这些板块做好你的淘宝之路一定越走越宽！
但是由于淘宝的细分市场是非常个性化的东西，不同的类目会存在差异化，所以这些个细节并没有完全细化下来（但是也足够细致了）
以上细节都跟你能否做好淘宝关系不大，只是满足新手掌柜或者新手运营以及那些培训老师们学习运营的渴望而已，记住淘系发展到今天，已经是渠道化、资源化了，入淘要当成创业，而不是投机，否则你会死的很惨。
对于新手有什么建议？
创业之路是艰难的也是充满生机和希望的。作为新手卖家的我们，要从头重新学起，各种全新的知识都需要我们逐一掌握。因此，还在新手村的我们想要快速成长，让店铺快速运转起来，需要了解和注意很多内容。下面小编就带大家了解一下，新手开店需要注意的一些细节。
店铺卖的产品不能太杂
很多刚做淘宝店的时候，看到什么商品都想卖一下，看到人家女装卖的好，自己也上几款销量高的女装产品，觉得天气热了电风扇一定好卖，于是又是一波上架，过几天发现店铺没销量，急忙又上新了一大堆低价产品想冲销量，店铺真是像极了一个杂货铺。
新手的理念就是种类多流量就大，其实不然，东西太杂只会让买家决定店铺不专业，尤其是对电器类有售后保障的产品，买家心里更愿意到专业的店铺购买，更有保障。
熟悉平台规则很重要
在淘宝开店就一定要熟悉淘宝的规则，店铺违规不仅会降低权重，让流量大幅度下滑，如果违规严重更是有关店的风险，还有当你想报一些官方的活动时你会发现总是通不过，那很有可能就是店铺出现了违规行为。
服务要做到位
服务包括客服服务和物流服务，客服是直接和客户接触的对象，买家过来咨询问题的时候一定要及时回复，买家问的一些产品材质、面料、功能等问题也一定要回答详细专业。
物流这一块的服务也要做到位，包装、速度都是要着重考虑的因素，尤其是物流速度，很多买家等了快一个星期才拿到货心情自然不好，然后就会给差评，店铺本来就没什么销量，再来一堆差评的话顾客哪里还敢买。
以上给出的是一些新手开店的建议，希望能够帮助到你！
无交流，不电商！如果店铺遇到哪些问题，可以在评论区留言讨论，我会给大家答疑解惑
如果你对电商感兴趣，可以给我留言，我会免费送你一套学习视频；相信，你一定会受益匪浅。
欢迎评论交流，想了解更多淘宝店铺干货欢迎关注我哦~
新手小白如何做淘宝？
新手小白做淘宝，看我这一个回答足够帮助你理清思路了。
先贴个之前超过10W收藏的视频：从0开始做好一个淘宝店到底有多难？
下面进入正题：
首先开店之前一定要明确一个道理：
大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。淘宝店卖什么好，和你能不能卖是两回事。很多类目能做是能做，但是对小卖家来说却是不友好的。比如服饰鞋包、食品、家具家电等。一个是由于类目资质，一个是运营成本。不要被一些强调产业链的大佬搞懵了，你一个新手，如果是搞个淘宝做个兼职，还得去对接个产业链，养个团队运营、美工、客服……这不是怡宝喝多了没消化吗……当然我不否认产业链的重要性，只是大家要搞清楚自己的处境，什么阶段更适合什么模式。（类似：我都吃泡面了，你还跟我谈这样不健康？）所以如果以上那些产品都不适合你，那么接下来你就需要自己学习如何选品。首先，如果你暂时不知道卖什么，那么我们可以先用逆向思维来思考：不要卖什么。我经常一把鼻涕一把尿的劝那些想要从事电商行业的新手卖家，别一上来就去做服饰鞋包。为什么？服饰鞋包，市场竞争恶劣，对选款的要求高，规格多；一件代发的话还好，如果是自己囤货，那资金要求就非常高了。一个鞋子，多种颜色，同时还有多个码数，你说你得囤多少钱……就以目前淘宝的局势来说，服饰鞋包、家具家电这种市场大，客单价高的类目，已经逐渐稳定，赚大钱的基本上就是那前20%的买家，其他新手卖家想要钻进去赚小钱的成本比做一个“冷门的小众刚需类目”赚大钱的成本还要高。所以，毫无疑问，冷门小众产品是我们新手卖家最好的出路。那么问题来了，冷门小众产品怎么找？判断的维度有哪些？我在我的选品文章里就有说过：淘宝开店：手把手教你如何筛选优质蓝海产品 淘宝开店：52个精选淘宝货源网站，开不开店都值得收藏 如果通过生意参谋你看到你的这个类目的人气有几千，转化率也有百分之10以上，并且在线商品数也不多，那么是完全可以做的，因为小众，所以竞争小，虽然同样市场也小，但是只要你做好了，这整个市场都是你的。发现这个产品的数据没有，竞争不高，搜索也有，这就是典型的小众产品。这里不是让大家去卖伟哥……只是举个例子。当你发现这样的一个产品之后，你还得去查运营这个类目所需要的资质。比如伟哥这个关键词在保健品类目是违规的但是在处方药类目是合规的，所以在线商品数少并不是卖的人少，有时候具体情况还真得入行才知。这是我从一个保健品类目的运营那了解到的，具体情况，一定要具体分析。除了查询资质，还要通过相关的货源渠道对比淘宝市场的价格，看看是否有利润空间。从找货源的角度来说，目前就两个渠道寻找：1、线上一件代发2、线下实体批发哎哟，还有点押韵。线下批发市场和工厂的我就不说了，如果你周围已经有批发市场或者工厂估计你也不会来问知乎了，直接去问工厂了。所以主要说说如何在网上找一件代发货源。线上一件代发是大家最关心的，一般我们首推1688供货平台：阿里巴巴1688.com - 全球领先的采购批发平台,批发网为什么？毕竟是淘宝官方平台，里面的入驻的厂家非常之多，但是质量也是参差不齐，所以这里给大家几点筛选厂家的建议：询问老板发货时间、售后、退换货细则、货源是否充足。质量就别问了，质量有个小技巧，用小号去买一件发回来。为什么要用小号呢？因为你用自己的店家号去下单人家肯定知道你拿样，拿样那当然是选个质量最好的，为了减少这种可能性，还是拿个小号去测试比较好。如果你不会一件代发，可以参考我这篇回答，附赠一件代发流程视频：一件代发是怎么操作的，怎么样一件代发？
祝你早日在淘宝赚取自己的第一桶金。我是照顾酱，一个90后电商创业者。
14年接触淘宝，从运营助理到电商公司老板，我花了六年时间，接下来我会将自己的从业经历分享给更多的人。如果你在运营店铺的过程中遇到了问题和瓶颈，可以参考我这篇干货合集：淘宝运营从0到1实战干货，全部给你 你想问的，里面都有答案。第一次4S店看车应该注意什么？
初次购车必看，最全的小白买车指南，让你选车不再纠结
前几天二师兄玩车车友群一美女车友建议我，既然我常和修车卖车的混一起，多少对车有所了解，想让我写篇关于新手买车的文章。下面就本人有限的水平来侃下入门级家用车的看法。大神请绕道，拍砖的也请留条命。
一、网络传言可信度究竟几何？
“日本车皮薄”，“美国车耗油”“德国车烧机油”，“韩国车高速飘”，“法国车不保值”，“国产车毛病多”，这些标签生活中时常听到，也是4S店攻击对手时最常用的说辞，甚至有不少老司机也这样说。那到底可信度有几何呢？
1.1 日本车皮薄
真有其事，但是为嘛铁皮薄也能在碰撞测试中拿高分？10万左右的车大多也就1.2~~1.3吨。日本车铁皮薄难道发动机，底盘比美德的重？前几天看见一视频：轩逸同级别铁皮最厚（总之就是尼桑的车）难道其他车企学坏了？科普一下，在高速碰撞过程中车架钢结构吸能.引导.分散冲击力减少驾驶舱的形变可能性，再加上气囊和安全带等作用来保证周全。当车速过高，沃尔沃也不安全！其实铁皮厚的好处是，在轻微碰撞剐蹭中能减少钣金钱，这点效果还是蛮明显的。
1.2美国车耗油
那是美帝喜欢做大皮卡，悍马一样的大型功能车，加之美帝收入水平高领着美国的薪水烧和中国差不多一样价的油，问题也不大。然而新科鲁兹，新英朗等车的油耗和同级别比起来也差不多，难道我开过的是假的美系车？时代在变时常在变美系要生活也要适应市场的是吧！
1.3德国车烧机油
这话没毛病，我在服务区见过奥迪车主加机油的，宝马还烧呢，大众车卖的多就更不奇怪了。其实我要说的是烧机油也不是什么天理难容十恶不赦的大事，在一个保养周期内烧的不是太多，关系也不是太大。每次保养余下的机油带回就是，需要就加点儿。德国人能整出烧机油不坏车也是种能力。
1.4韩国车高速发飘
以我个人经验，开部门同事的韩系车140码就有点飘了，回头对比同级也好不到哪里去。车重在那，重心和风阻系数估计韩国人这方面相对考虑少点，外形想的多点。想开快又不飘买更好的车去。
1.5法国车不保值
好吧不讨论，做2手车的都这么说。法国人时间多花在浪漫上了，做车的细节比起其他还差点意思。
1.6国车小毛病多
我们也很无语，我们哪里比合资缴税少？观致老表那样嘛，做好了贵点市场不认，我们拼价格，拼用料，拼内饰，拼科技感我们哪里花成本少了？还请各位读者给次机会，我们会像国产手机一样对得起国人的。其实我见过一些4年多啥毛病没有，怠速声比一些合资小的国车。所以请看到国车在进步，不要花7~8万去对比13.4万。好比荣耀对苹果，起码也要拿P去比吧。
二、除了三大件，你还应该关注些什么？
三大件也是车友们喜欢讨论的重点话题之一，下面说下你们爱听的汽车三大件：发动机，变速箱，底盘。
2.1发动机
我们不讨论什么直列，V型，还是斯巴鲁保时捷的水平对置，亦是马自达心中的信仰转子。很多朋友买车前网上看一通，千瓦数，扭矩等数据很直观。其实一台发动机并不直接能体现出整车效果的，华晨还用过原装宝马发动机呢......研究研究本身并没错，但是我们主要看这台发动机还用在那些车上面，有无通病.硬伤就差不多了。发动机重要，但是如果只看发动机就断定一款车，那就有是你的不对了！
2.2变速箱
我们不比较采埃孚，爱信等牌子。也不细挖MT，AT,CVT,双离合。荣放和途观都用一样的变速箱，通过我自己的驾驶感受还问了蛮多开过两车的童鞋，大部分都说荣放驾驶质感更好一些。所以网上有这么一个结论：大众是爱信的情人，得到的只有身体。丰田是爱信老公，得到了身体也得到了灵魂。所以同样的变速箱给不同的厂家，工程团队能整出不一样的效果，千万不要听销售妹子说我们的车用的是XXX变速箱就以为是很可靠了。
此外，关于市场上很多认谈双离合色变。其实我想说其实双离合并没有那么不堪，起码大众系的高尔夫，奥迪A4,A6的驾乘感受都有口皆碑。难道奥迪那么多车主没有开过其他车？所以要一分为二的看问题，自己去体验才最牢。至于4AT,6AT,9AT和CVT还有手动这些没有太多可以说的，结合车自己去比较哈。
2.3底盘
藏在里面，这玩意不是很直观。我只能说点笨办法，去看这部车在这个品牌车企里处于一个什么平台生产。这个平台还有哪些车。如果这个平台还有更贵更高大上的车，那么这个车底盘不会差到哪里去。
2.4悬架
三大件以外一般销售都不会细说，但是又很重要的一个大件。悬架系统是车身（架）和车轮之间的弹性连接系统。由弹性件，减震器，和导向机构组成。作用是减震，缓冲同力的传递。能很多程度的影响驾乘体验和操控。悬架有前悬架和后悬架。一般车前悬架大都采用麦弗逊，豪华车用麦弗逊+双叉臂。当然大奔那样的多连杆前悬就更帅了。后悬架，有低成本的扭力梁非独立悬架，上来是2连杆独立悬架，再高档点的多连杆独立悬架（当然也有2连杆加稳定杆说成多连杆的）。
一般家用车前悬架基本都是麦弗逊，这点没有毛病（成本）。但是连接车轮和车身的那个摆臂文章就大了啊。过去几年常听说XX车又断轴了。主要说的就是这个摆臂设计和用料问题。奇葩的就是某车型全球在卖，为嘛只中国的车断轴？当一个人好好的开车，突然前摆臂咔嚓，车轮歪一边，车子失控去了马路沟洗澡，或者顶上了公路中间隔离带，后面正好又个大货车，刹车还不及时。想着菊花就一紧。就车价而言入门家用车基本冲压件为主，想知道长啥样可以去万能的百度淘宝看。看车的时候如果好奇悬架系统，可以瞄一下哪家的粗壮点，穿短裙的妹子可以带个自拍杆伸进去拍。
2.5内饰
内饰和细节之处更显一个企业的良心,内饰无非视觉，触觉，味觉。大伙都显而易见，多比较自然见效果。至于那些高逼格车的碳纤维，纳帕，Alcantara不在研究之列。我有个朋友看车的时候很喜欢在中控台上面用力按压，他给我的解释是中控台如果松松垮垮的，久了就异响噪音不断。这个暂且不去细究，我来说说我生活中的几个鲜活的例子！
实例一：有次我晚上开车，前方路边停一车，我速度50样子也没有在意。当我开到跟前时，才发现前车车门是打开的，吓的条件反射直接刹停。事后想想，如果是一小孩我没看到呢？如果我反映慢点没刹住呢？心中万马奔腾，背上湿了一片..（如果他的车有门内有门灯，开门就就亮，我是不是可以更早的做出判断）
实例二：有次一同事去客户那做客诉，后备箱放了蛮多工具。回来途中给大车追尾了，一铁管直接贯穿后排坐。辛亏后排没有人。（你说后排坐的铁板能简配么？类似的事故死人的新闻都有）
实例三：高速上面看见一起连环事故，有的车车门可以打开乘员可以跑出来，但有些私活开不了被困在车内。我当时就好奇，回来的时候问汽修朋友是不是由于车门内的防撞梁导致的。他说主要原因是门铰链（为此有次我路过报废场还特意忽悠大爷给我进去看过），如果铰链保持完整的话，即便车门变形一般也是可以打开的。确实冲压件的门铰链不如锻造切割工艺的门铰链牢固。然而大部分车都是冲压式门铰链。
实例四：电子手刹这玩意我不喜欢，听说它成本还高。有次无聊就和朋友在没有通车的道路上实验了一把！当车速在70+公里那会我给拉了机械手刹结果没有啥多大用。换电子手刹来效果那是相当立竿见影啊。（当前方突发事件需刹住的时候，电子手刹绝对给你自信哈）。
其他还需要注意的细节包括：发动机仓的布局，管线走向和防护，ESP，气囊。这些就不多说了，网上对比看看就知道了!有总比没有好是真理。
鸡零狗碎一通之后我想让大伙明白的是，一部车的整体驾驶感受不光是一个发送机，或者变速箱能单个决定的。更多的是发动机和变速箱的协同作用，通过软件的匹配让发动机产生的动能经变速箱不断的传导到车轮做功。这期间悬架底盘座椅等把路面的回馈力进行分散过滤才得出的一个整体感受，然后再搭配优秀的汽车内外饰设计、汽车配置的搭配、汽车内饰的做工等给人一个整体性的主观感受，不同人的偏好感受不一。比如江铃某车用的福特一样的发动机，变速箱，底盘也抄来了。然而得出的整车还是差蛮多点意思。
三、如何在4S店获得物美价廉的购物体验？
关于这个店，我认为早上去比较好，时间充足。带上几个朋友一起去帮你完成套路与反套路的博弈。一般你就让朋友去和销售一边说着，你自己一边研究上面说的细节什么的摸摸看看。然后你就把前后排座椅坐他个15~20分钟，越久越好！那样你就能知道这车的座椅软硬怎么样，靠背，腰部，腿部支撑，头枕什么的。然后你就能想象如果你开着这车出游。你爱人，长辈在上面坐他大几个小时啥感受了（家人很重要）。
接着试驾，你开着车，销售边上给你解说，后排坐上满满的大伙伴。尽量试试走走停停起步加速，能上个坡，过几个减速带就更好了。这样一通下来你就能知道这车能否满足你一家出行了，动力够不够啊，什么AT，CVT，双离合，手动具体怎么个情形，要不要来个涡轮，有无很强的顿挫，沟坎的过滤，隔音效果如何，起码能分析的差不多。
然后让你的朋友开开。你去后面感受下后排体验。总之蛮多朋友平常没有都没有机会开很多的车所以驾驶感受就是靠多体验不同的车才能比较出来的。还有请记住一点，就是当你开某部车感觉驾驶感受不好的时候，不要听销售BB什么人和车要适应，要磨合以后就会好（你心理要明白，你开其他车都这样那是你的问题，如果就个别车让你感觉不佳，果断就是车的问题，咱们小老百姓花钱买车，体验不好那买个屁，）结论就是多试，多试，实验出真知。
试车完了基本决定买哪款。接下来就该回家了，让销售自己找你。你也可以去其他4S或者靠谱的贸易公司去砍价。贸易公司相对灵活点所以价格也相对能下来一些（有的贸易商可以一同去4S提车的）。4S更放心点。不管你多喜欢一款车，在砍价那会千万不要表现出来，你永远要说还有其他车可以选择（在贸易公司你就说他们那没有的）。总之不能让他们一会就把你拉去签字了，其他地方还想去看看就是。什么优惠送什么也可以提，多看几家他们都能给你个大概，都是为了省钱。
总结：关于入门级家庭用车，随着时代发展，科技进步，国车也有了很大提高。特别那几家用心造车的企业。当然由于长期技术积累，合资车还有一定的优势，但优势不像前些年那么明显了。在懂车人眼中，是车都有毛病，东西本无完美。买车结合收入，自己喜欢就好，开着舒服就行。你一嘴他一舌，到头来满脸懵逼一头雾水。特别是那些自己都没有开超过5部车（开一个月以上算开过），一上来就告诉你买XXX车的，更是要慎重考虑。买车先了解，再多试验。然后有主见，不要自己买车费个牛劲请教N个朋友，最后拿着自己辛苦赚来的钱买了别人喜欢的车！
说明：此文写给刚拿证或者买人生第一部车的朋友。若您在某4S看到商家拿问题车卖给你（比如试驾车，运输过程发生了小碰撞等再钣金的），你找朋友看看确认下。万一出现问题，我也很乐意帮你解决。有空的亲，可以加入二师兄玩车全国车友微信交流群，一起谈谈车，聊聊人生！
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注二师兄玩车！
开淘宝店没生意怎么办？
凭什么给你流量
你什么都没操作运营，你只是开了个店铺而已，仅此而已，开了店铺就有流量了？那不人人发财了。
你去实体店开个店铺，不还得发发宣传单，搞点推广营销，要不然谁知道这个地方开了新店？
你店内活动做了有什么用，就好比你店内搞了个什么充多少减多少，你外面没人知道，你就算是送都是送不出去的，这是逻辑问题，而不是电商会不会的问题。
搜索排名底层逻辑我用最通俗的话给你把这里面的关系讲清楚，他们给这个取了个名很有逼格，叫底层逻辑，呵呵1：不管你卖什么，要有个标题，买家通过标题搜索并且成交，就说明你这个关键词牛，有权重，于是平台就会在下次别人再搜索这个词的时候把你排名放在前面，让更多人看到，下次你又成交，那说明你是真牛，那就再给你排名到前面，直到最靠前。2：平台只能提高你排名的前后，但是提给提高了排名这还不够，毕竟同样排名有好多展位，凭什么点你啊，所以你就需要去搞一张很骚包的图片，让人看了就想点的图片，行业叫高点击率图片3：点进来了，买卖自由啊，凭什么让人家买，这你就需要自己吆喝了啊，多做点评价，和晒图，买家秀，能上的统统做好，再来个什么活动打折乱七八糟的，总之就是告诉客户，我这不是黑店，你看这么多人都在这买，他们都说好，价格现在还有优惠，你还犹豫个毛线，快下单吧。4：好他一下下单，你的排名又提升了，又有更多小白鼠进来了。我这举例可以算整个知乎最地气的举例了，还是听不懂，那不要做电商了。
淘宝6大流量版块，手淘搜索流量、推荐流量、付费流量、活动流量、内容流量、短视频流量。你最擅长做哪种流量，今天先说说前3种。
手淘搜索流量能不能做的好，就一句话，主图点击率决定了访客最大化，坑产和付款人数决定了展现最大化。
推荐流量能不能做好，也是一句话，前期有无精准人群引导并成交，决定了你后续流量的转化效果，否则给的流量再多也是垃圾流量。
付费推广流量又有直通车、钻展、超级推荐、极速推
直通车是围绕关键词布局，人群来投放，想要上分快，点击率是关键，想要托价就必须在计划有权重和高点击的前提下进行。
钻展你可以看做是挖墙脚工具，经常用来收割比你差的同行客户
超级推荐就是给潜在客户种草，甚至搜索都没有的客户，人群标签不精准的情况下一定要先去扶正人群，再开超级推荐
如果你的产品性价比和转化都很高，那也可以试试极速推。
不管哪一种付费推广方式，任何产品都有利润的峰值，最多赚2万，你非要赚3万，过分依靠付费工具，那可能你2万都赚不到了。
搜索流量也好还是推荐流量也好，都涉及到打标签入池的概念，怎么入池，去看我这2个视频，给你讲的清清楚楚的，还不会就去看我置顶思维导图吧。
为了方便大家理解，我把做好淘宝的思维框架非常详细做成了思维导图，其实很多新人做电商不是他不够努力，也不是不聪明，说难听点就是没人给他个框架，先做什么再做什么，都是懵逼状态，今天这里看点知识，那边弄点干货，成不了系统。
这个导图我没办法全部展开，因为太长太细致，展开根本看不清楚，
私信“666”，获取完整版思维导图，和20集直通车实操视频
发布于 2023-05-19 17:51:01