2014淘宝消保多少钱,在太平洋给一家四口都上了份保险
互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网是一个保险购买决策平台，提供意外险、健康险、医疗险、人寿险、重疾险评测、攻略、百科、问答知识，帮助用户科学购买合适的保险。学保险知识，选择互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网。
2014淘宝消保多少钱，在太平洋给一家四口都上了份保险？
互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网是一个保险购买决策平台，提供意外险、健康险、医疗险、人寿险、重疾险评测、攻略、百科、问答知识，帮助用户科学购买合适的保险。学保险知识，选择互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网。
问：中国人保副总裁王和
答：作为保险业的新兴渠道，电商渠道近几年发展迅猛。以财险业务为例，中国保险行业协会发布的2014年前11个月数据显示：在62家会员公司中，有33家公司开展互联网销售业务，有28家公司开展电话销售业务。其中，电话销售财险业务795.33亿元，占比11.74%；互联网销售财险业务440.7亿元，占比6.51%，两项合计占到财险业务的18.25%。那么，在2015年，保险电商渠道又面临着哪些机遇和挑战？
监管篇
已落地或要落地的“靴子”
俗话说：“亚马逊蝴蝶翅膀的振动到得克萨斯州就变成了龙卷风。”保险行业作为一个政策性极强的行业，监管机构的一举一动都有可能在保险市场引起剧烈动荡。近两年，监管机构先后就保险电商渠道的发展出台了一系列意见、办法，这些意见、办法有的已正式实施但细则还未出台，有的正处于征求意见不断完善的过程之中。这些意见、办法无疑将深刻地影响着保险电商2015年的发展。
2014年8月份发布的《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，第一次将保险业的发展提到了国家层面，被誉为保险业的“新国十条”。“新国十条”中明确提出“支持保险公司积极运用网络、云计算、大数据、移动互联网等新技术促进保险业销售渠道和服务模式创新”，可以说是为未来保险互联网发展指明了方向。但是具体如何支持？有无细则出台？保险公司在致力互联网渠道发展的同时，内心不无期盼、希望“新国十条”这支“靴子”落地的声音更响些、动作更实些。
如果说“新国十条”是保险电商在2015年面临的第一只“靴子”，那么《互联网保险业务监管暂行办法》则将是落地的第二只“靴子”。2014年12月10日，保监会公布了该办法的征求意见稿，在《征求意见稿》中险企严守属地销售的限制将被放开，此外，险企通过社交软件等开展互联网保险业务也会被纳入监管，这有利于保险业借助更加丰富的互联网工具进行创新。但令众多保险机构忐忑不安的是，在征求意见稿中第29条规定“保险集团公司依法设立的网络平台,参照第三方网络平台管理”，而“第三方网络平台只能提供纯粹的平台服务，不能参与承保、理赔、退保、投诉及客户服务等环节。”如果这一规定落地，势必对一些保险机构集团官网的业务经营权限产生直接约束，不利于实现保险机构系统内网销资源整合的战略部署。据悉，一些保险机构已经通过不同渠道向监管机构反馈意见，希望监管机构对第三方网络平台重新定义。
如果说《互联网保险业务监管暂行办法》的落地将对保险互联网渠道布局产生影响，那么在2015年即将落地的《深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见》将冲击电网销渠道价格优势。2014年7月，保监会向各财险公司下发《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见（征求意见稿）》，就车险费改核心要点征求业内意见。以往保险公司推出电网销车险，因为抛开中介通常可让消费者享受额外的15%折扣。但是如果按照新的费率体系，每个渠道原则上都可以按照自主渠道在7折以上的范围内来进行费率浮动。该指导意见若落地，电网销渠道价格优势将不再独有，很有可能对电网销渠道产生冲击。
除上述三个意见、办法外，在2015年对保险电商渠道还将产生深刻影响的是电话销售禁拨管理制度。2013年，保监会先后出台了《人身保险电话销售业务管理办法》和《规范财产保险公司电话营销业务市场秩序禁止电话营销扰民有关事项的通知》，明确提出保险公司及保险代理机构应建立健全电话销售禁拨管理制度。市民只要登录专门的网站，将自己的手机号码登记之后，即可屏蔽保险公司的电话销售，并可同时设定禁拨期限。禁拨管理制度实施以来，一直持续发酵，先后有厦门、北京、上海、大连、浙江、广东、河北、江苏、云南、黑龙江、江西、湖南、天津等地设立禁拨平台。禁拨平台导致网销拨打范围进一步减少。其中，北京市禁拨平台一年登记禁播电话号码4万多，河北省禁拨号码登记平台一年登记禁拨号码61335个。
同业篇
互联网保险进入“新常态”
与电销渠道相比，互联网渠道发展的更晚、更快，前景也更广阔，可以说是观察保险电子商务发展的一个“窗口”。
经过2013年互联网保险元年的探索和2014年的调整，目前互联网保险正步入一种“新常态”。
首先，具有互联网思维的保险产品开始崭露头角并将成为今后主流。长期以来，保险网销一直以理财产品和短期意外险为主，从某种意义上讲，只不过是将传统保险产品搬到线上而已。但是2014年，一批真正意义上的互联网保险产品开始涌现，代表产品有退货运费险、众乐宝、快递延误险、货到付款拒签险、个人账户资金安全险等。
这些保险产品具有以下共同特点：一是定制开发基于互联网场景下碎片化的需求，保障范围小而明确，比如退运险针对网购退货环节的运费问题，众乐宝、参聚险等保证金保险针对电商消保环节的保证金问题；二是产品定价基于客户信用、经营数据、历史行为等多方面大数据；三是产品价格因保障范围小而很低，具有“小金额、大批量、高频次”的特点。尽管众安保险的退货运费险每单平均仅有0.7元左右，但是在“双十一”当天保单量突破1.5亿，保费突破1亿元，呈现出蓬勃的生命力。可以预计，具有互联网思维的保险产品将成为未来互联网保险产品的主角。
其次，注重融合、强化传播将成为互联网保险今后营销的基本特点。前些年互联网保险营销媒介缺乏、手段单一，近年随着微博、微信、社区、论坛等社交媒体的兴起，传播媒介日益丰富，并且在手段上除传统的礼物赠送外，积分、服务、保险等也成为保险公司促销的“利器”，并且经常融合使用。平安官网2014年12月推出的“买车险、抽红包”活动，就将赠险（可立减保费）、赠礼（可到平安车主商城兑换各类车主用品）、赠服务（可到平安车主商城兑换各类汽车养护服务）、赠积分（平安万里通积分）融为一炉，任由客户选择。另外，由于当前是信息社会信息繁杂，各家保险公司在营销方案推广时更加注重传播，确保相关信息能及时、准确到达目标客户。
例如，阳光车险电网销在2014年“双十二”推出营销活动时，事前以《阳光车险互联网新玩法双十二车险省钱风潮》、《双十二战火四溢阳光车险四大法宝护身》等为题进行新闻预热，制造热点话题，覆盖上亿人次。事后以《阳光产险网电销强势崛起单日保费破两亿大关》、《阳光产险网电销“双十二”再现互联网速度》进行收官，牢牢掌控宣传的主战场，形成完善的闭环。
第三，场景化销售成为互联网保险销售的基本模式并将长期存在。与传统保险销售的拉客户、反复推销的模式完全不同，互联网保险消费基本上是场景化消费，将保险服务嵌入购买、支付、服务等环节，契合用户保险需求。比如退运险，是将保险服务嵌入到退货流程中；众乐宝、参聚险等保证金保险，是将产品整个流程完全嵌入消保流程中。因为场景化、嵌入式销售，使客户常常在购买流程中意识到保险的重要性、必要性，进而使互联网保险产品的购买转化率得到提高。例如，中国人寿电子商务有限公司与“快的打车”合作推出的“一号专车”道路承运责任保险，就具有场景化销售的特点，保险业务能够根据场景服务的高速增长而随动增长。上线之初，该保险日单均量为2000-3000，一个月后接近5000，目前日均单量将近4万单。
第四，互联网保险销售载体从PC端向移动端转移成为不可逆转的趋势。移动互联网既保留了固定互联网的诸多特点，又适应“碎片化”时代人们随时随地上网的需求，呈现出爆发式增长，并将成为未来“互联网白金十年的主角”。2014年7月，中国互联网信息中心发布的调查报告显示，我国网民已达6.32亿，其中手机网民达5.27亿，手机网民规模首次超越传统PC网民规模。百度百付宝数据显示，2014年第三季度，用户在移动端上网的比例提升83.4%，超过了PC端。
顺应这一趋势，互联网保险产品销售载体也应从PC端向移动端转移。2014年12月，中国人保专门联合滴滴打车开展了送红包游戏以庆祝移动端保费销售破8亿元，可以作为这一趋势的缩影。
技术篇
科技改变世界
2014年岁尾，一篇《比价神器透底：同车同险价差最高近千元》的新闻稿在保险圈及消费者中引起不小的反响。稿件报道中国首个微信车险比价神器——“最惠保”面世，该比价器对接了市场上提供网络车险的主流保险公司，车主在微信上输入用户信息和投保方案后，就可获得不同保险公司的直销报价。“最惠保”的出现，使本已火热的互联网保险又添“一桶油”，不少保险公司惊呼“真的是科技改变世界”。
除比价神器外，让各家财险公司还感到科技压力的还有车联网的兴起。车联网作为物联网的一个细分领域，是指由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。随着车联网的兴起，车联网保险也应运而生，成为改变车险行业不可忽视的新生力量。
首先，车联网保险能提升车险定价的科学性、公平性，针对不同个体设计差异化的费率，比如驾驶行为和习惯较好的、行驶时间较短的用户保费更低。其次，车联网保险有利于保险公司加强理赔的风险管理，降低道德风险；另外，还可提高保险公司的盈利水平，对消费者提供了全方位的增值服务。人保财险执行副总裁王和在接受《第一财经日报》采访时曾表示，“车联网将从根本上改变车险行业，可能引发一场革命”。
目前，人保财险、国寿财险、平安财险和太平洋财险等多家公司积极试水车联网。其中，人保财险已完成了前期技术选型，比如选择产品、保证设备稳定性等，第二阶段，通过北京地区200辆车辆安全完成了模型测试，正在全国五个城市开展15000辆车辆的中期实验，完善技术模型并验证商业模式，待后续大规模推广。
车联网之所以被保险公司高度看重，其根源还在于它能为保险公司提供客户关于驾车信息的大数据。大数据对保险业影响深刻，首先是有可能改变保险业商业模式。依托于大数据背后素材的挖掘，剖析出客户要什么，再实施以客户需要为主导的产品和服务策略，进而转化成为保险企业的商业模式和价值。其次，有助于提升保险企业发展战略。随着大数据的挖掘和使用，有助于保险公司真正实现由以保费保单为中心到以客户为中心的转型升级和战略提升。另外，大数据对保险技术和经营层面也产生深刻影响，不仅体现在保险产品定价、市场营销等方面，它还有助于企业防范理赔环节的欺诈行为，优化服务流程，构建风险管理模型，以及对财务性指标进行监控和预测。具体到保险电销，建立大数据下的精准营销已成为未来保险电销发展的共识。
但大数据从哪里来？如何整合、存储、清洗、应用？这成为各家保险公司探索的重点。
以获取客户数据为例，自2007年以来“平安直通”已直接采集近5亿的白名单客户数据，2014年的清洗翻打几乎呼遍了全国的手机客户，赠送出3亿份意外险，获客2.7亿。为加强后期海量数据的处理，2014年6月份，泰康人寿宣布正式启用云计算中心，标志着泰康的“金融云”概念正式落地到保险业务实践。平安集团董事长马明哲也在2015年的第一个工作日晨会上阐述了其关于“健康云”、“资产云”的理念。
毋庸置疑，在2015年保险电商的发展历程中，以大数据、云计算为代表的新兴科技将扮演越来越重要的角色。
你怎么看共享单车？
被誉为中国新四大发明之一的共享单车，从去年开始逐渐走进了人们的视野，在不到一年的时间，已经火爆全国，甚至受到了外国人的青睐，成为了中国的一张新的亮丽的名片。然而，因为不了解这个新兴的行业，以及要交押金、单车数量少、骑行体验差等原因，不少人都选择了观望，而不是去主动尝试。今天，我们从共享单车的发展历史及现状、存在的问题、押金的缴纳与退换、免押金等方面对共享单车进行一个较为全面的介绍，并对广大骑行者和有意愿骑行的人给出一些建议。
共享单车从何而来？中国共享单车市场经历了三个发展阶段：2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车；2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主；2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
共享单车发展现状2016年，国内共享单车行业发展速度迅猛。据《2016中国共享单车市场研究报告》相关数据显示，截至2016年底，中国共享单车市场用户数量已达到1886.4万人，预计之后的几年，共享单车用户数量将持续大幅增长，2019年底将达到1.1亿用户规模。
截至2017年3月，我国共享单车行业总融资额达到了70亿元，已有超过30家的单车品牌，行业竞争愈加激烈。其中摩拜单车和ofo共享单车已宣布完成了D轮融资，小鸣单车在内的11家企业也处于完成了天使轮到C轮之前的融资。
共享单车用户主要为25-35岁上班族以及25岁以下学生。作为当前时尚的出行方式，共享单车的用途已由上下班“站台”到目的地之间骑行扩大至校园骑行、购物、周边旅行各种用途。
OFO小黄车:
2014年，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合伙人共同创立ofo，致力于解决大学校园的出行问题。
2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。ofo走出北大后，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90万次。
2016年12月8日，ofo在广州召开城市战略发布会，宣布正式登陆广州，将与海珠区政府建立战略合作。
2017年3月16日，共享单车平台ofo迈出了免押金的第一步。凡是ofo上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接开始骑行。
ofo联合创始人
摩拜单车：
2016年4月， 摩拜单车在上海上线，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。
2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。
2017年3月29日，摩拜单车入驻“微信钱包”。
2017年4月4日，武汉建成全国首条共享单车专用道，摩拜单车为合作伙伴。
2017年6月16日，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，这也是共享单车行业目前为止的单笔融资最高纪录。
然而，几家欢喜几家愁，并不是所有共享单车品牌都像摩拜和OFO那样进行的如火如荼：
2017年6月19日，悟空单车称：由于单车大量被盗，悟空单车从即日起停运。悟空单车成为首家倒闭的共享单车公司。
2017年6月21日，继悟空单车后，3Vbike发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。
2017年8月10日，首家跑路共享单车公司——町町单车倒闭，大批用户押金、余额无法退款。
2017年9月底，酷骑单车因押金难退，多处运营单位与工商局失去联系等问题，部分地区已开始对酷骑单车进行清理。
共享单车也并不是人们想象中的能够获得大量利润：
大多数互联网公司如Facebook、谷歌、阿里巴巴，都是在创办多年，并且占据了市场主导地位后，才实现了整体盈利。共享单车行业也不例外，目前，摩拜和ofo均未实现盈利，有些共享单车公司甚至已经破产。
但无论是摩拜还是ofo，进入大部分城市都不超过一年，有的甚至只有两三个月，收入模型、维护成本都不稳定，长期的盈利状况仍待观察。从商业模型来看，探究共享单车的盈利问题，应该从更长远的周期去看。
共享单车行业存在的问题共享单车问世时间不长，相关法律法规、管理条例、使用者和竞争者行为准则均有所欠缺，此背景下，共享单车出现了诸多问题：
1.人性中仍然存在的道德素养缺陷与开放、共享、无人监管的模式之间的矛盾
共享单车没有固定停车点，无法进行大范围的单车保管、检查和保养，运营商无法实时监控单车质量，这恰恰考验着使用者的素质。
共享单车投放市场不久，暴力拆锁、上私锁、记住开锁密码和破坏单车二维码等“单车私有化”现象和同行恶性竞争带来的恶意拆卸、丢弃单车现象在各地屡见不鲜。
2017年4月中旬，多个二手物品交易平台上出现共享单车，叫价在40元至100元不等，甚至还教授共享单车开锁技术，每个品牌要价5-100元不等。
还有个别使用者为了自身便捷忽视公共利益导致了单车停放乱占人行道现象和单车上路违反交通规则现象，严重影响了市容、妨碍市民正常的交通出行。
共享单车二维码被刮
共享单车被架在三轮车上，不知驶向何方
2.商业模式存在着法律风险
从法律的角度讲，共享单车使用者与单车属于租赁关系，共享单车弱监督甚至无监督的运营模式并没有能力保证使用者的人身安全和车辆安全，使用者使用单车时，若因共享单车长期存在的安全隐患而受到损失，法律责任必须由企业承担。
3.圈占市场造成资源浪费
当前共享单车行业竞争激烈，各企业正处于大量投放大规模圈占市场阶段，盲目的投放单车使得某些城市的单车数量超过城市容纳量，造成极大资源浪费。
4.盈利模式孱弱，企业运营入不敷出
共享单车企业资金来源为融资和投资，主要收入源为单车租金。以单价成本最高的摩拜单车计算，一辆单车（经典版）的成本为3000元，一天租用4到5次，每次租金为1到2元钱，一年租用时间为300天左右，大概需要2年的时间才能收回成本。然而，共享单车本身使用寿命短、人为破坏严重等缺陷带来了高昂的车损折旧费用，寒冷冬季、恶劣天气因素对单车也会造成较大的需求波动。共享单车企业收支不平衡现象严重，日益膨胀的使用者群体在消耗成本资源时，并不能创造足够的收入价值。
如何解决？
政府部门
2016年共享单车进入大众视野，但政府部门并没有急着出台相关政策，而是保持观望态度。2017年，共享单车规模急剧增加，社会影响持续扩大，行业内外出现了不少乱象，这时相关部门开始介入，联合各大共享单车品牌制定相关行业准则：
2017年3月9日，上海市消保委约谈10家共享单车企业，制定相关标准，对共享单车的使用做出了一些规定，如：上路三年强制报废、车辆完好率95%以上、租赁费用3元以内、退款7天内必须解决、必须买保险等。
2017年4月12日，国内十一家部委直属的研究机构、科研院所和NGO联合摩拜单车，共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。
2017年5月7日，共享单车专业委员会成立大会在沪召开，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。标志着共享单车被正式纳入国家自行车行业协会。
2017年7月25日，深圳交警发出共享单车“禁骑令” ，意味着1.3万宗涉及非机动车交通违法行为的当事人将在一段时间内失去使用所有品牌共享单车的权利。
2017年8月3日，十部门出共享单车新规：禁向未满12岁儿童提供服务。
郑州、杭州、北京、武汉等各地政府也都相继出台了相关政策以引导共享单车行业健康有序发展。
摩拜呼吁：
2017年4月21日，北京版共享单车《鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》开始征求意见，针对其中提到的停车管理、帐户押金监管、车辆准入和回收机制等问题，摩拜单车回应称：呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
电子围栏
2017年4月19日，小鸣单车在上海静安区北站街道上设置了上海首个“电子围栏”，想在附近区域停车的用户必须将共享单车停放在“电子围栏”内才能完成上锁。其后，电子围栏开始在共享单车领域推广。
此外，其他共享单车公司也出台了相关措施以解决自身面临的困境。
押金问题
押金问题是用户最为关心的问题：要交多少押金？哪家交的少？不交可不可以？交了还能不能退？
各品牌共享单车收费标准
大多数品牌共享单车都需要交押金，但是押金可退
2016年6月，中国消费者协会组织摩拜、ofo、小蓝、由你、永安行5家共享单车公司对话，共同探讨保障消费者合法权益、确保用车安全的途径、方法。5家公司均表示，用户押金将统一存放在银行，进行第三方资金监管，且押金和充值余额均可退。
ofoAPP退押时出现的界面
但部分品牌符合一定条件后也可以免押金：
共享单车免押金品牌及条件
ofo共享单车免押金操作：
支付宝APP关于ofo共享单车免押金的通知
支付宝APP关于ofo共享单车免押金的介绍
建议：骑还是不骑？该怎么骑？共享单车的骑行体验一般，尤其是车座的高度，每次都要调节，否则会很难受（除了摩拜“风清扬”款的“气动升降”车座），另外共享单车骑行速度也较慢。所以对于想骑车但骑行质量要求较高的人建议还是自己买车吧。
能免押金当然好，但要是达不到免押金条件或者只能骑不免押金的车，就得交押金了，交押金的时候需要注意：尽量选择公司规模较大、名气较高的共享单车品牌，因为有的公司一旦破产倒闭，押金很可能付诸东流（町町单车就是前车之鉴）。
共享单车使用时应注意：
（1）去官方网站或者正规应用市场下载APP,否则可能中病毒；
（2）扫码前检查车子是否完好，不要等到开锁之后才发现车子不能骑；
（3）扫码前识别二维码真假（最近新闻接连曝出骑共享单车扫码时手机中病毒或被诈骗的事，所以还是注意一下）；
（4）骑车前检查刹车（已经有骑共享单车下坡时车闸失灵摔伤的事件发生，关乎自身安全，还应重视）；
（5）骑车时尽量不要把东西放到车前的篮子里，因为要是离开时忘拿了，那你的东西可能眨眨眼的功夫就不见了（而且 很-难-找，亲测属实！）；
（6）最后：文明骑车，文明停车，坚守道德，不要做损人利己的事。
总结
共享单车致力于解决“最后一公里”问题，极大地推动了中国共享经济的发展，为中国乃至世界经济增添了浓重的一抹亮色。然而我们还应看到：如摩拜单车CEO王晓峰所言：“共享单车还处于婴儿阶段。”，共享单车问世时间较短，行业存在问题较多，社会争议依然普遍。但是我们相信：在政府政策的积极引导、中国企业家们的不懈努力下，共享单车将会逐步成长壮大，服务更多更广泛的人群，进一步走向世界，引领中国和世界共享经济的发展，为世界人民献上一笔宝贵的中国财富！
消费者权益怎么保障？
简单的聊一下我的观点：
目前大多数家庭都是购买国内几大品牌的电视或者网络智能电视，但是，凡是所谓的能联网的电视（智能电视），都会被不同时间的广告植入，哪怕你网速不好，广告的植入却都是优先的，毕竟人家要用广告挣钱是吧！
那消费者权益怎么说呢？
因为这些新产品的快速产生，这一块里面的法律有些滞后或者覆盖不全，以消费者保护法来算
消保法是1993年10月31日通过，自1994年1月1日起施行的。然后2009年8月27日第一次修正。2013年10月25日第2次修正。2014年3月15日，新版《消费者权益保护法》实施。实际上也是理所当然的，法律规则不可能随时波动，不然人们会无所适从。
新修广告法算是比较及时的，《中华人民共和国广告法》2015年4月24日修订通过，2015年9月1日起施行。
虽然说法律规章制度没有及时跟随，但是大体的限制和规范是存在的，只不过开机广告时间是还没有被细化到的地方！针对这种情况，各地可能会有先行的要求，只是这种地方性政策并没有普及和统一，尤其是电视机厂家未必会归属或者理睬地方政策，毕竟你不能因为这个原因就拒绝电视机进入您们当地市场是吧，尤其是很多都是网购的
电视机行业的发展，虽然被我们国家的几个大品牌把价格打下来了，也普及了，但是随着新技术的应用，产品升级，价格又逐渐回升，在人工成本和影响因素越来越多的现代，电视机行业相对利润比较低，再加上新网购时代到来，网络这种智能设备必备的要求，自然催生了很多相关盈利点，电视开机广告就是如此，很多是某公司和同电视厂家共同操作参与以谋利
然后老百姓就觉得比较烦，因为广告越来越多，越来越长，不请自来还送不走，你总不能不看电视吧，可开了电视，从开机到每个网络盒子或者程序，几乎遍及看电视的每个能植入广告的地方，烦不胜烦！
怎么解决：最彻底的是推动国家立法规定以限制广告的程度和时常，就如当初网站上面的广告一样！其次，有说法在买电视的时候假如没有告知开机广告等情况，可以告其违法隐瞒！当然，这些办法对个人比较困难，所以可以参考网上的一些技术和方法，比如：联系电视客服要求取消，技术手段破解等！
唉，烦人的广告…
消费者权益保护法什么时候开始实施的？
中华人民共和国消费者权益保护法 / 实施时间
2014年3月15日
中华人民共和国消费者权益保护法是维护全体公民消费权益的法律规范的总称，是为了保护消费者的合法权益，维护社会经济秩序稳定，促进社会主义市场经济健康发展而制定的一部法律。1993年10月31日八届全国人大常委会第4次会议通过，自1994年1月1日起施行。2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的规定》进行第一次修正。2013年10月25日十二届全国人大常委会第5次会议《关于修改的决定》第2次修正。2014年3月15日，由全国人大修订的新版《消费者权益保护法》（简称“新消法”）正式实施。《消费者权益保护法》分总则、消费者的权利、经营者的义务、国家对消费者合法权益的保护、消费者组织、争议的解决、法律责任、附则8章63条。
什么人不能喝咖啡？
咖啡是一种常见的饮料，日常生活中有喝咖啡习惯的人不少，特别是忙碌的上班族在疲劳的时候更是习惯喝上一两杯咖啡提神。可经常喝咖啡真的好吗?
女性经常喝咖啡或带来3大危害咖啡虽然能够提神，但总的来说，自然算不上是什么健康饮品，女性偶尔饮用无伤大雅，但如果长期或大量饮用，或可带来以下不良后果：
关注我的头条号→【早康枸杞】，我们一起探讨养生健康知识！1、肥胖：
黑咖啡是基本没有热量的，但大多人喝咖啡的时候都会加入大量的糖和奶精，这样咖啡的热量就会大大增加，如果经常喝很可能会不知不觉发胖。
2、导致月经不调：
咖啡含有大量的咖啡因，如果女性如果喝一杯咖啡或者是喝一杯以上的咖啡的话，很有可能会导致月经不调，从而影响受孕。
3、影响美观：
咖啡和浓茶一样，如果长期经常喝，难免会在牙齿上留下污渍，让牙齿发黑，这往往是普通刷牙所无法有效清洁的。
关注我的头条号→【早康枸杞】，我们一起探讨养生健康知识！九种人不宜喝咖啡：1、高血压咖啡中含有咖啡因，它能使部分敏感血压升高。
2、肾衰竭肾衰竭患者若有高血钾现象，需配合限钾饮食，咖啡含钾量高。
3、消化性溃疡咖啡因刺激胃酸分泌，并使消化系统平滑肌血管松弛，加速食物的代谢，而降低食物的营养价值。
关注我的头条号→【早康枸杞】，我们一起探讨养生健康知识！4、糖尿病咖啡因能降低胰脏中胰岛素的分泌，降低葡萄糖的耐受量，增加胰岛素的排泄而使血糖上升。
5、癫痫咖啡因能刺激脑动力中枢，黄口呤会使血管收缩，减少脑部血流量。对癫痫病患者十分不利。
6、心脏病咖啡会增加脂肪及甘油三酯的含量，增加心脏负担及氧气的消耗。特别是当身体疲倦及吸烟过度时易引起。
关注我的头条号→【早康枸杞】，我们一起探讨养生健康知识！7、缺铁性贫血咖啡会加速食物的代谢而降低铁的吸收率。
8、肾结石预防草酸钙结石复发，须禁食富含草酸的食物，而咖啡即为含草酸丰富的食物。
9、失眠长期饮用咖啡会影响镇静作用，增加清醒次数，使睡眠深度变浅。
除以上病患者不能饮用咖啡外，健康的人不一定都适合饮用咖啡，比如孕妇、哺乳期的妇女，运动员等饮用会产生不良感觉或病理现象。
关注我的头条号→【早康枸杞】，我们一起探讨养生健康知识！
发布于 2023-09-21 13:18:01