高铁过隧道为什么也耳鸣?如何预防？
高铁过隧道为什么也耳鸣？
这个是因为气压改变的原因。跟飞机升降原理类似。你说的耳鸣应该是耳鼓的不适感。
尤其坐飞机，很多人会耳内闷胀、听力下降、耳痛及耳鸣等不舒服的感觉，医学上称为“航空性中耳炎”。
大家都知道耳朵里有一个鼓膜，是封闭的，位于中耳和外耳中间。这种不适是压力的变化造成的。鼓室内外压力差加大，就会使鼓膜变形、充血，鼓室内血管扩张，自觉耳内闭塞，听力下降。
火车经过隧道时，像“活塞”压缩隧道中的空气，隧道中的空气会向车后方流动，流动的气体导致气压降低，于是车内外压力不一样，车内空气会向低气压的外部流动，导致车内气压也降低了，于是耳膜内外的压力也就不平衡了，因此会耳鸣的感觉。
航空性中耳炎如何预防？
首先，我们要知道“航空性中耳炎”的发生常常有易感因素，如咽鼓管功能异常，上呼吸道感染、鼻炎、鼻窦炎、鼻及鼻咽部肿瘤等疾病，所以在预防“航空性中耳炎时，病例网有以下建议：
1、伤风感冒、咽鼓管功能异常者尽量避免乘坐飞机；
2、在飞机下降时，多做吞咽、咀嚼、打呵欠等动作，若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力鼓气，让气流冲开咽鼓管进入中耳腔而消除耳闷等症状；
3、有鼻炎、鼻窦炎者，上飞机之前可予鼻用血管收缩剂滴鼻；
4、戴上飞行减压耳塞，也有利于舒缓耳朵内气压不平衡而产生的不适。
其次，在给大家补充下“什么是航空性中耳炎”？——大家都知道，大气压力是随着海拔的高度增加而减低的。在飞机上升或者下降，气压会发生相应的变化。如果中耳腔内外压不能迅速取得平衡，就会产生各种候群症，统称为气压损伤。伤及中耳腔的气压损伤，为航空性中耳炎。潜水、在低压舱、高压氧治疗时也可发生。
最后，病例网要提醒大家的是航空性中耳炎不会自然痊愈，越早治疗越好，也越简单
什么是航空性中耳炎？
随着交通事业发展，乘飞机旅行的人增多，航空性中耳炎即是在乘飞机下降时所出现的一种中耳气压损伤。航空性中耳炎之所以发生，是飞机由高空向下降落时，人体由高向低运动，因外界气压增大压迫耳道的鼓膜内移所造成。其主要表现是耳内不适，双耳胀闷或胀痛，耳鸣眩晕。 预防航空性中耳炎的方法是：在飞机下降时，提醒乘客作吞咽运动，如吞咽、咀嚼等动作。这是因为人的中耳是个像单面鼓似的含气空腔器官，中耳通过咽鼓管与外界相通，而这种相通具有单向活门性，即中耳鼓室内的气体可以自动逸出，外界气体的进入却必须借 助吞咽动作才能完成。当飞机下降，外界气压增大，行将压迫鼓膜内移时，如果及时作吞咽动作让外界气流进入鼓室，取得鼓膜内外气压平衡，损伤就不会发生。现代化的高空运输机，如波音客机，因是密封舱，设备条件完善，所以乘客在飞机下降时，很少有任何异常感觉，航空性中耳炎也极少发生。 需要注意的是航空性中耳炎也可发生在乘火车旅行的过程中。我国铁路有相当一部分在落差很大的崇山峻岭或高原地区，有的路段可在海拔3500米以上，随着列车运行速度的不断加快，在这样区段行驶时，气压变化的幅度、速率都将会明显增加。车行此间时，有必要提醒乘客要保持清醒状态，不断做吞咽动作，尤其是感冒患者，更应多加注意。