二手车发展史有哪些,20年中国产车历史告诉你
引言：国产车发展历史并不长，真正开始发展是从奇瑞建立开始，到现在不过20年的历史，但是20年中国产车发生了翻天覆地的变化，轿车我们有了，SUV有了，发动机底盘也都有了，汽车作为一个非常复杂的工业品，技术是全球人共同掌握的，国产车在发展的过程中离不开其他车系的帮助。今天咱们就来聊聊哪个车系对国产车的帮助最大。
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引言：国产车发展历史并不长，真正开始发展是从奇瑞建立开始，到现在不过20年的历史，但是20年中国产车发生了翻天覆地的变化，轿车我们有了，SUV有了，发动机底盘也都有了，汽车作为一个非常复杂的工业品，技术是全球人共同掌握的，国产车在发展的过程中离不开其他车系的帮助。今天咱们就来聊聊哪个车系对国产车的帮助最大。
德系车，基本毫无帮助
德系车在国内是手中最广的车系，奔驰、宝马、奥迪、大众四大品牌在国内可以说呼风唤雨，去年整个德系车在国内销量超过500万台，成绩相当卓越，每年德系车都会从国内拿走一大批财富，但是我想说的是，德系车对中国汽车工业的帮助少之又少，甚至可以说毫无奉献。简单拿一汽奥迪来说，一汽集团与德国大众合作多年，从一汽集团的技术上我们就能看出来，当年用市场换技术的手段在，在德国人身上换不来任何的帮助。我们不否热德国车的出色，但是对中国工业的帮助，基本没有。
去年爆出的德系车集体垄断的事件，我们先不说其真伪，单从这些德国车企对中国企业的帮助就能看出来，当年一汽红旗急需发展，首先向德国奔驰、德国大众寻求帮助，但是都遭到了拒绝，最后红旗找到了某两个日系品牌，日系品牌答应用技术支持红旗轿车，都是用真金白银换，日系的做法与德系技术封锁的做法相比，更值得肯定。
其实德系车在国内发展这么多年，并不是说毫无帮助，比如说宝马向华晨提供了2.0T发动机，但是只限于华颂品牌，奔驰允许绅宝品牌模仿内饰，而大众则提供手动变速箱给一汽品牌，但是与捞走的真金白银相比，这些帮助真的不算什么。
日系车，国产车起步的催化剂
这并没有夸张，也不是为日系洗白，而是一个客观事实，中国汽车品牌的起步离不开日系车，如果没有日系品牌，中国车的发展还要晚上几年，虽然说都使用钱换技术，但是如果日系车也跟德国车一样不允许交易，那么早起的长城就没有三菱发动机使用，比亚迪更是得不到三菱的1.5L，奇瑞瑞虎系列也不用打三菱发动机的主意，而吉利、长城、比亚迪、北汽等也不用考虑丰田的6AT变速箱，吉利早起更不会用丰田的8A发动机。
发动机方面，日系车给予了非常大的帮助， 最早帮助的日系品牌是铃木，江南奥拓当年生产一台车型，只需要给铃木缴纳30元的版权费，相当廉价，要知道这种知识产权对于德国人来说根本不会给国内车企使用，铃木却用极地的售价甩卖给国人，此后K10发动机则扩散到80%以上的微型车上使用，丰田8A发动机不仅给一汽使用，曾经还给了力帆、吉利等品牌使用。三菱发动机更不用说，到现在还有一部分车企离不开三菱发动机。
变速方面，爱信变速箱可以说涉及面非常广，丰田4AT帮助了早期很多车企的发展，现在6AT则同样影响很大一部分消费者，虽然说都是卖技术，但是日系车企能把这些东西出售给你中国车使用，而德国车就算给钱也不卖。对于国产车的帮助，谁最有功劳一目了然。
最后再聊聊一个插曲，最早的一批马自达6铭牌上市红旗牌轿车，这其中还有一个很小的故事，当年一汽集团合作最深的是奥迪以及大众品牌，红旗到了发展瓶颈期，需要生产出来更高端的轿车，当向奥迪、大众购买技术的时候被一口否决，最后一汽不得不向马自达寻求技术帮助，所以说在马自达6上，你看到的则是红旗牌的型号。而且马自达给予一汽的帮助非常大，奔腾系列底盘技术均来自于马自达，变速箱则来自于丰田爱信。
最后再来聊聊韩系车，这是一个中规中矩的车企，对自主品牌的帮助，韩系车没有很大的贡献，同样韩系车在国内也没有像德系车那样肆无忌惮，从技术上来说韩系车要稍逊于日德系，但是从贡献度上来说，韩系车还是要比德系车更大。
韩系车也曾大批量出售变速箱给自主品牌，早期提供了很大一批的4AT变速箱，现在又贡献了很大一批6AT变速箱，比如说哈弗H2那台AT自动挡变速箱，就来自于现代摩比斯，很惊奇的是搭载韩系自动变速箱的哈弗H2，口碑是哈弗体系中最好的一款车型。
二手车发展史有哪些？
我们国家的二手车市场发展到现在，进入二手车行业的人员分为三个批次:
1: 1997--2005 这几年进入二手车的从业者，人员数量少，受教育程度比较低，素质参差不齐（典型体貌特征:大金链子，小手表）。当时机动车数量和保养量比较低，二手车行业利润高，利润率不透明。甚至有一台长安面包车从收购到销售赚取一万元利润的事例。加上很多车商用事故车冒充精品车销售，赚取了第一桶金，积累了原始资本。也为这个行业奠定了不怎么好的名声！
2: 2005--2014 这个时段区间，我国汽车进入家庭，销售量和整个社会保有量呈现几何式增长。有更多的人嗅到了二手车利润的商机，加上社会生活水平的提高，更多的车流入二手车市场，更多的以前从事汽车销售，维修方面的人员（新车销售员，机修工，钣金工，漆工，维修接待等）进入二手车行业。这一部分人了解车辆结构，熟悉维修流程，培训过礼仪，现在是各地二手车市场的车商的主力军。
3: 2014--现在，从2013年初起，资本嗅到了二手车行业诱人的蛋糕。2013年初，平安集体成立（平安好车）电子商务平台，从事二手车C2B线上检测展示竞拍，线下成交的业务。（业务运营性质与现在的天天拍车，车置宝相同）。2016年初，由于二手车的车源获客成本过高，人员数量庞大等因素，平安集团在亏损的情况下，关闭了平安好车这项业务。
2015年下半年，赶集好车从赶集分离出来后，单独融资成立车好多集团，也就是现在的某子二手车，从事C2C业务。2017年中期，某子推出保卖政策，导致市场上的很多优质车源流向某子。当时某子收购的保卖车中，大部分销售出去了，有一小部分滞销车型，没有终端使用客户购买，只有低价处理给车商。从最开始奉行的C2C模式，到现在成为了全国最大的二手车中间商，C-2-B-2-C 模式，预示着以后我们国家的二手车市场将要进入更加激烈的自由竞争时代。
现在我国二手车市场三种交易模式并存:
1:传统车商。
2:二手车电商平台C2B2C模式，主要代表:某子二手车，淘车网等。
二手车电商平台C2B模式（为车商服务），主要代表:车置宝，天天拍车等
3: 4S的新车和二手车置换模式，4S通过厂家补贴置换等方法，收购新车客户的二手车，再把二手车销售给外面的车商后，获利。
现阶段，二手车行业从业人员众多，竞争激烈。行业门槛低，鱼龙混杂，缺乏行业自律，诚信车商较少，国家无相关法规约束等因素。困扰整个行业。
相信以后随着国家相关法律政策的出台以及第三方检测鉴定机构制度的完善，非诚信车商慢慢被淘汰，客户购买需求会进一步被释放，活跃我们国家的经济！
优信二手车上面的车子可靠吗？
大家千万不要在优信二手车平台上购买二手车，他们是能忽悠就忽悠，能骗就骗，我2018年1月26号，通过优信购买了一辆车SUV，车的成交价是103,000。首付给了21,100块，实际应贷金的是81,000左右。但是他们给我在银行贷款贷了104,448块。合同金额去到了12万多，首付加上利息还完4年一共要14万多，承诺给我的利息是5厘5，利息不止5厘5，去到一分多，而且由购车合同莫名其妙变成了租赁合同还伪造签名，保险受益第1人是凯枫，涉嫌非常严重的套路贷本人我还有我的家人多次收到优信的恐吓（通通都有录）就这一个问题，跟他们沟通了整整一年了，一直给不了一个答复或者处理方案，全部都是实名登记的受害者，想买二手车建议还是自己去二手车商买，有优信的内部员工告诉我，他们的盈利全靠金融套路贷来欺骗客户实现盈利的，可以在今日头条搜索栏，搜索“优信”两个字你们就能看见优信所有的有所作所为，总之记住千万不要跟优信有任何交易，如果有，建议去中国人民银行查一下征信，麻烦国家有关部门好好彻底整治一下！本人愿意为自己的言行承担一切法律后果
天天拍车瓜子二手车人人车？
二手车平台只要有资质的认证二手一般都没有问题。
老杨总结一下注意事项吧：
一、最好懂车懂行的朋友前行。
二、车子年限3-5年之间。
三、二手车子买之前一定要亲自试驾。
四、通过正规渠道或者互联网购买。
五、识别真实的里程，有没有”调表“。
六、外观好好检查，是不是”泡水车“、”事故车“。
七、证件一定要齐全,一定要过户。
司法拍卖的汽车值得买吗？
对于个人来说，法拍车不值得购买。
司法拍卖车对于个人来说一点都不友好，因为你不懂车，也不懂二手车这个行业，贸然的去碰这个法拍车一般没有什么太好的下场；再一个不要说是个人了，就是一些二手车商，都没少吃法拍车的亏。对于小白来说，法拍车就是一个坑，离得越远越好。
买法拍车大部分都是为了捡漏，但是如果真有好车早就内部消化了。法拍车其实都是一些问题车，这些车除了价格低之外一点优势都没有；当然里面的确可能有一些性价比比较高的车，但是这些车基本都会被内部操作消化掉。
你知道调表吗？法拍车中车况不错的车子，如果打算内部消化的话，他就可以调表，这个调表不是往小了调，而是往高了调；公里数太高的车子，一般人不会去碰，价格也不会太高，这就是常见的内销的套路。
至于说流出来的这些车，问题真的很大：法拍车一般是不允许你查验车况和试驾的，只有你拍下之后才能去检查车况；所以车况什么的只能靠他们给你的信息判断，然后这些车的车况手续违章什么的都是麻烦。以下是几种常见的问题法拍车：
1、手续不全的车子；人家只负责拍卖，之后过户出了问题需要你自己一遍遍的开证明办手续，虽然最后也能过户，但是操心受累实在是太正常不过了。
2、车况不行的问题法拍车，虽然年限和公里数与普通私家车一致，但是汽车的存放环境就不一样了；很多法拍车被查封之后都是扔到仓库里的，一扔就是几年，这样的车子你觉着车况会很好吗？
3、违章未处理的车子；车子的价格虽然低于市场价，但是如果算上车上的违章，我觉着你得哭一会。你花八万块钱拍到了一辆市价10万的车子，你觉着你赚了，结果车上有违章没有处理完；等你处理外违章，又重新整备好车子，你会发现你可能都花了十二三万了，比从车商那里买车还要贵。
记住一点：目前来说，国内的大部分拍卖都是为了得利，既然如此，他就不会让购买者得到利润；既然得不到利润，那你只能是亏。
发布于 2023-01-18 21:25:01