自驾游注意事项,不打算在家过年，一人一车自驾游，有什么注意事项？有经验的回答
不打算在家过年，一人一车自驾游，有什么注意事项？有经验的回答？
1、计划
根据经验,你需要考虑的问题主要包括:方式、费用和路书等。
方式：首先是参加人员,如果是打算单人单车,你需要考虑的问题可能主要还是安全,但如果是拖家带口或者随车队前往, 就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。
费用：自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括:燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。
路书：所谓路书就是行车计划,路书需要包括的内容主要有日程安排、途经主要城市、行驶里程、三餐投宿地点、沿途景点以及道路状况等。 一句话,路书越详细越好。
2、装备
自驾出游,如果可能最好把家都带在身边,那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为以下几大类型。
证件类：
代表物品：身份证、驾照、行驶证、信用卡，储蓄卡，千元以上现金，打印车辆保险单。
三大证件当然要反复检查，需要特别铭记的是目前还有很多地区没有微信支付宝，也不支持刷卡，如果想自驾去一些边远地区，现金是必不可少的。
车内物品类
代表物品：加厚鞋衣，功能饮料，零食，压缩饼干，白开水，雨伞等。
车内物品一般都是随时可能会用到的物品，单人或二人自驾建议放在车辆后排座椅的位置，这样也不用因为临时变天还去翻行李箱啦！
急救类
代表物品：创可贴，应急腹泻，晕车药，高原药感冒类以及应有药物。
出门在外，如果身体有恙，轻则影响游玩质量，重则危及生命安全。感冒、腹泻药必不可少，如果自身有一些慢性病例如胃病等，治疗这些疾病的药也是必不可少的。
应急类
代表物品：强光手电、破窗器。
万一出现不可预料得险情，为了方便求救的救命物品也应带上。正所谓不怕一万就怕万一，真用到时，会感谢自己当初的明智。
通讯类
代表物品：手台，GPS定位手表。
这年头，通讯为王，手机自然不必多说了，如果去边远地区，手机可能根本没有什么用，有条件的建议添置一部卫星电话，虽然价格不菲，但是相比自己的生命安全来说，还是物超所值的。
车辆类
代表物品：行车记录仪、USB充电线、稳压器、应急启动电源线、气泵、补胎机、拖车绳、脱困板。
如果车辆出现比较严重的问题，可以拨打救援电话或者行驶到附近某服务区的维修店进行应急处理。机油消耗大的车型不要忘记带一些机油即可。
3、检测
这个提醒真是老生常谈，但这的确是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。
其实，现在很多4S店都有在长假前后，针对客户推出的一些免费保养跟检测项目，车主应该在出行前主动象经销商咨询相关信息。以下几项是出行前检测时特别要注意的。
1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯（S键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。
2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
6、凡是电子控制燃油喷射发动机的车辆，添加汽油时要千万注意，最好选择国有大中型加油站，劣质汽油易对发动机造成损害。
4、驾驶
自驾游最重要的部分就是驾驶。一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外,或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免,相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。
1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象；如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修，然后才能继续行驶。
2、尽量避免夜间行车,如果需要夜间驾车,应减速慢行,多用变换远近光灯的技巧,在遇到对方灯太亮时,正确的做法是减速或停车。
3.山道驾驶,往往弯多且急,此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯,过弯前要减速鸣笛。
4、长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时,应该停车小歇片刻,或者换人驾驶。千万不要勉强赶路。
5、在高速公路上行驶时,遇到紧急情况需要停车时,应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息,可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。
6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时,务必锁好车门车窗,注意个人财产安全。
特别路段注意事项 通过山路：山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。
通过沟渠：车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
通过溪谷和沟壑：沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。
5、应急
驾车出行，爱车搁浅公路的尴尬，或者碰到不大不小的事故，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过如果你掌握了以下应对方法，就能最大限度确保驾车无忧。 常见问题应急措施
1、发动机不能启动：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动；其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换即可；最后，检查蓄电池电压是否足够。
2、突然爆胎：后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下，千万不要急于刹车。
3、制动失灵：首先要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速踩一脚空油，将高速挡换入低速挡。在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，否则容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力。
4、水箱开锅：停车之后不要关闭点火开关，要让发动机继续运转，利用风扇冷却。待发动机冷却后，用布盖住散热器盖，缓缓将其打开，这时要注意保持距离，以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水，加入的冷却水应选用蒸馏水、纯净水等水质较软的水，以防形成水垢影响散热。
6、外地遇险如何理赔
路上一旦发生交通事故，车主应保持头脑冷静，一方面要在车后放置明显的警示牌。另一方面立即报案，通知交通民警。如果有人员伤亡要积极救助，并赶紧请求医疗机构救助。
此外应拨打投保公司当地分公司的电话(不超过48小时),保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援。
若事故涉及到理赔，车主应向查勘的保险公司人员提出索赔请求。其后车主可选择到当地保险公司推荐的维修站进行维修，车辆修好并待事故结案后回投保地提交索赔材料，如不涉及人员伤亡，一般所需理赔单证有：身份证、索赔申请书、驾驶证（正、副本）、行驶证（正、副本）、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书（如有诉讼）、修车发票、施救费、赔款收据及相关费用票据原件等。
目前一些保险公司陆续开通了车险全国通赔服务—“异地出险，就地赔付”，经保险公司审核无误后，可异地领取赔款。但为防万一，出发前还是应到保险公司确认，进行“保单批改”，将承保范围扩大到外地，若是全保，一般出省一个月仅加收50元保费。
这里还要提醒有意自驾出行的小伙伴们，自驾远途， 好处是可以随心所欲想去哪里就去哪里，而不像高铁、飞机以及跟团游，下车后因为没有“腿”，行动区域受到很大的影响。但缺点也很明显，就是对驾驶员的精力体力消耗巨大。
如果一天都在开车，很可能会因为休息不好影响自己计划的行程与游玩质量。建议出行之前先根据自己的身体情况进行规划，再选择是否自驾出行。如果是选择了自驾出行，考虑精力体力消耗，双人自驾是个不错的选择。
开车自驾去旅游需要注意什么，有哪些安全要点？
我来回答这个问题。国内自驾已经有很多回答了，我说说国外自驾。随着自驾队伍越来越大，想自驾俄罗斯，欧洲的车越来越多，我走了30多个国家，我身边很多朋友都是境外自驾高手，我结合大家的情况聊聊看法。
1选好适合自己自驾的路线。我们眼前的世界太大了，有很多路线可走。就说欧洲行，可选常规路线，走俄罗斯进欧洲，也可从新疆，走伊朗土尔其，进欧洲，沿线国家有风险大的，也有风险小的，自己要评估好自己，不要高估自己，安全第一。我们自驾群有600多台车，我们本着“人安全，车安全，钱安全”，按这个思路选择路线。
2做好安全路书。敢境外自驾都是老自驾，做路书都没问题，但做好安全不一定会做。我们是2017年5月10号离开沈阳，5.16从满州里进俄罗斯，6.10芬兰进欧洲。为了安全，我们查阅了大量资料，沿途国家治安情况，作案特点，访了10多个刚回来朋友，做到心里有数，成功归避了6次险情。
3选择好出行时间段。现在自驾境外的车，大部分是床车，大部分都住车，自己做饭，太热了，住不了车，太冷了也不能住，路面结冰，安全系数小。最好是6月初出，10月中旬进境。
4 要收集好沿途国使领馆电话，有意外第一时间找他们。一定保管好护照，驾者证等重要证件，一旦被盗，麻烦多多。
5要买好境外保险，这种保险五花八门，不要怕花钱，要买那些靠谱的保险。
自驾游想睡车里，需要准备些啥？需要注意点啥？
感谢邀请。作为一个资深自驾游爱好者，出游的时候睡在车里这种事我经常做，为此也做了很多准备和尝试，浪费过一些钱，现在总算是摸索出一些经验。一、为了达到这个目的，买车的时候专门挑选了能买得起的最贵的、后排能够全部放平的大空间七座SUV，当然后来发现其实同款车型五座的也够用，如果买五座的应该还能少花一、两万块钱。二、为了能够在晚上睡觉的时候行李有地方放，在某宝买了行李架横杆和车顶箱，车顶箱有四百多升容积，基本上跟一台轿车后备箱差不多大，大多数行李可以放上去，这样车里就不会太拥挤。三、为了睡得舒服一点，先后买过两个垫子，一个是纯粹充气的，用不几次就坏了，送回厂家修好也没坚持太久，而且这种纯粹充气的垫子睡着也不舒服，尤其是冬天睡着很冷！所以在第二次坏掉之后就另外找了一种里面有10公分厚的海绵充气垫，这种垫子睡着很舒服，唯一的缺点就是收起来的时候既麻烦又占地方。四、车内睡觉不能完全把窗户关上，所以为了安全、防雨，在车窗上装上了比较宽的透明雨眉，这东西挺实用，四个车窗打开一条十公分左右宽的缝，透气问题解决。五、打开窗户睡觉，夏天蚊虫滋扰的问题又出现了，为了解决这个问题，买了一些纱布，就是做蚊帐那种，睡觉时候卡在车门上，就变成透气纱窗，一举两得；现在有成品卖，没那么麻烦了。六、关于被子问题，买了几个折叠靠垫，打开是薄被子折叠起来就是靠垫。七、夏天车里即使解决了通风问题，但是不能开着空调睡觉啊，所以买了那种USB风扇，底座带夹子的，使用20000mah容量的充电宝就足可以用一晚上。八、现在就是冬天睡在里面问题还没有彻底解决，同样因为不能发动车子在里面睡觉，所以冬天出门就只能带着很厚的被子，但是气温太低的时候也还是不行，正在琢磨使用电热毯能不能解决这个问题。我也不想改装车子，要不然安装燃油驻车加热器也是可以的。基本上就是这些办法，整体来说这个床车大多数时候可以应付，但是依然不能解决所有问题，所以现在想着等退休了还是应该买个房车专门用于自驾游。