西安在1小时通勤圈买房靠谱吗,西安都市圈发展规划落地

1、西安市整体城市建设发展规划较好，为什么城墙内好多地方有巨大差异？

谢邀，其实每个城市都存在这样的差异，并不是只有西安才这样，这是一个城市发展必须要经过的阶段，任何事情都不是一天两天可以解决的，其实你可以这样想，在很现代化的都市里忽然发现还有不一样的风格，未必不能让人眼前一亮，只需要从不同的角度去看待问题而已

2、西安都市圈发展规划落地，在“1小时通勤圈”买房靠谱吗？

谢邀，我是漫谈长安，我有靠谱的答案！

单程平均通勤时耗，是一个城市空间、交通效率、宜居水平的综合体现。而据中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》显示，全国主要城市单程平均通勤时耗36分钟。

从城市治理的角度，45分钟通勤保障已经成为全球大城市的共识。

在已有的报告中，全国36个重点城市中，共有超过1000万人，正在承受60分钟以上的极端通勤之苦。

你想做其中的一份子吗？如果你愿意牺牲更多的时间用于通勤，就是为了追求一个低房价，那我也就无话可说了。

因为在实际情况中，如果是一小时通勤距离，大概率需要花的时间比1小时要多。尤其是在西安堵车现象日益严重的情况下。

所以，我个人认为还是不适合的，除非你的工作地离家非常近。而且这个工作还得非常稳定，稳定到足够支撑你走完二三十年的职场生涯。

3、不久前批复的《关中平原城市群发展规划》包含什么内容，对西安乃至陕西有什么好处？

这次批复改变了近些年人口稠密区的人们、把国家重点发展的视线只放在京、沪、深、蓉之间以及历史文化时间短的郑州铁路十字的带有偏颇的认识，回归了中国中心城市带对于甘肃新疆、青藏高原、内蒙东北的全面均衡的控制力和影响力的正确认识，具有极高的战略定力。有左宗棠遗风，免宋朝之遗憾！