为什么有的道路副驾驶要坐人,高速公路行驶
多乘员专用车道相关了解点第8点
如今车辆越来越多，特别是在上下班的时间段，那估计的堵很长时间，大城市的情况就更加严重。为了减轻交通的压力，交规一直不停地在改革，就比如可变车道，借道左转等。
多乘员车道也称“合乘车道”，是只允许2个以上的成员车辆通行的车道，出现此标志，默认为2个以及以上的成员的车辆通行，其标志位HOV2+，或者2+和汽车的图像合并，有特殊情况的会有特殊的标志。例如无锡等地，规定3人以上才能行使HOV3+,而成都默认HOV2+，两个或者两个以上，并且副驾驶不能做小孩。
为什么有的道路副驾驶要坐人？
高速公路行驶，副驾驶没有坐人：大家都知道，在考取到驾驶执照的时候，是有一个实习期限的。有部分的车主在实习期内驾驶车辆的时候上高速，这个就是一个很明显的违章现象，是会被交警处罚的。为了保证处于在实习期内的新手司机的安全，在交通法规中有很明确的规定，驾驶员在处于实习期内严禁独自驾车进入高速公路。驾驶员如果想要驾驶车辆上高速的话，必须要由持有相应车型驾驶证或者说更高准驾车型驾驶证，而且必须驾龄为三年以上的人员进行陪同，才能上高速公路进行行驶。这也就说为什么在高速公路上驾驶车辆，副驾驶没有坐人而被处罚的原因了。
宠物：现在很多人都有养宠物的爱好，那种大型的犬类和各种宠物猫尤其受大家的喜欢。而且很多人都已经把这些动物当成了自己的家人一般，想要他们一直陪伴在自己的身边。然后在外出时，就经常这些宠物放置在副驾驶位置，这个时候就已经违章了。因为这些大型的宠物都比较的好动，在车辆行驶过程，容易误按车辆上的按键，给正在驾驶的驾驶员造成不好的影响，同时，也容易妨碍驾驶人员的视线，属于妨碍驾驶安全行为。所以说，副驾驶空着就不等于不坐人，放置宠物狗这些也是不行的，同样属于违章行为。多乘员专用车道：这种车道，估计遇见的司机还是比较少的。这种车道的发展主要是根据“绿色交通、智慧交通”的发展要求，将原本注重的“通车率”向“通人率”而进行转变的，而这种专用车道也只有少部分的城市在使用。多乘员专用车道，顾名思义就是：只有车辆上有符合要求的多名驾乘人员时才允许通行的车道，否者将按相关法规进行处理。
从而取到降低单人单车行驶，鼓励人们进行拼车多人单车出行，降低路上车辆的行驶数量。简单客观上来说，就是想要不堵车，就多人拼车走类似车道，来提高通过率。当然，这里的多乘员并不是说一定需要人坐在副驾驶才行，只要车辆上满足了该车道的人员要求，就算不坐在副驾驶上，也是可以通过的。
多乘员专用车道标志？
BRT，也就是前排需二人乘座