我现在去深圳开出租车怎么样,需要多长时间能开始
我现在去深圳开出租车怎么样？哪位能给点建议，需要多长时间能开始？
深圳的士司机（我指的的士司机是开了的士三个月以上的熟手的士司机）的真实收入是：按一个月28天的工作日计算(深圳的士司机每个月至少两天的休息时间），实际上的士司机的真正收入一个月在八千元左右，他们平时一天的纯收入在二百元左右（除掉份子钱、油钱）。生意差时一天的收入是一百六七，好点时是二百多，平均一天纯收入二百元左右。而周末的时候，的士司机的收入就高了很多。一般是在三百多到四百之间，当然了，节日的时候收入更多。一个月下来，的士司机的收入在八千元左右，差点七千多，好点八千多。
首先说明的士司机并不是一年365天，天天在开的士。在深圳一般的的士公司，的士司机每个月至少要两天的休息。而且这个休息是强制性的休息，你不想休息，想多挣点钱都不行。因为的士司机一般是按（10辆的士车或者是10个的士司机）多配一个的士司机，这个多配的的士司机就是顶替那些休息的的士司机。进行排班轮流顶替。而且退一步说，你别的的士司机不休息，多配的的士司机就挣不了钱了。你吃肉，也让别人喝汤吧，你也要让别人挣点钱吧。当然了，的士公司也要保障多配的的士司机的收入，所以也要强制的士司机休息的。而且顶替的的士司机如果顶替谁，就把他那份该交的份子钱给谁。打个比方说，他顶替一个晚班师傅，晚班师傅要交220元的份子钱，顶替师傅就把这220份子钱给他。
另外再强调一下。我这里所说的的士司机是指的熟手的士司机。是指的开了的士三个月以上，已经熟悉了路线的的士司机。刚开的士没有多久的人，我承认确实不挣钱。不光不挣钱，搞不好还要亏钱。一个路线不熟，就少挣很多钱。还有一个开的慢，又少挣很多钱。打个比方，去一个地方，别的熟手的士司机五分钟就到地方了，你一个生手的士司机也许要八分钟，也许要十分钟，怎么能挣钱。别的熟手的士司机，拉三个客了，你只拉了两个客，甚至两个客都拉不到，怎么能挣钱。而且君不见，的士司机开车一般都很快，为什么开车很快呀。多挣钱呢。而且的士司机很多都是看人来拉客，如果这人对路线不熟，的士司机是尽可能多绕路，如果你是去的地方很近，的士是尽量走近路。一个客人多收你几元钱，十个客人就是几十元了。
深圳的士司机的份子钱是怎么算的，份子钱一月大概一万五，平均一天是500元，这个500元是白班师傅和晚班师傅共同承担。具体怎么样分担，要看的士司机的交班时间。的士司机一般分几个班次，一般下午5点交班一次，下午7点交班一次。
在深圳做的士司机要具备哪些条件？在哪里应聘？
在深圳做的士司机要具备哪些条件：
运营证
驾驶证
路运输从业资格证
在哪里应聘：
自己查找深圳出租车公司位置，到出租车公司应聘。
的士司机：
出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。
“的士”由来：
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。
深圳中南出租车公司副班司机向主班司机需交付多少压金？
.如.10万元车.10年报废.记.1年1万元白班晚班各5千.保险费.保养费1年1万各5千.其它各2千.合计每人每年1万2千元.而现在白班每天140元X365天=5万多元.差距每年4万多元.客管处油补还不给司机.