为什么高铁和动车的车厢都是白色的
为什么高铁和动车的车厢都是白色的？
有什么呢……中国铁路客运一直都用颜色区分车速级别，绿色最低，红色快速，蓝色特快，白色直达特快，现在高铁其实是白色主色带蓝色线条，这是和谐号高铁的标识，新出的复兴号是白色主色红色线条，绿色慢速已经基本退出营运了，之前也有铁路的计划曝光，现在的红色将变更涂装为绿色，蓝色涂装红色，直达特快涂装蓝色，白色基本默认为中国最快列车的专用涂装了，如果将来普及磁悬浮，说不定也要一级级下调涂装，现在变更还不明显，因为火车涂装是有保质期的，为了降低成本，只有现有涂装使用到期重新喷涂才会变更，这个有具体的新闻，自己可以百度。
高铁最豪华车厢叫什么？
高铁上最豪华的车箱叫商务座，商务座在车头位置的是5个座位，商务座整车厢的是28个座位。
高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。
高铁车厢是个密闭空间，如果有人在车上吃泡面，你会怎么看？
高铁车厢是封闭空间，大部分绿皮车其实现在也都是封闭空间，但是人们默认，在绿皮车上吃泡面是与带手机戴耳机和拿着充电宝一样的乘车标配。
即使自己没有带泡面，不买餐车供应的手推车上的泡面，也会在中间站站台上去买那里的小推车上的泡面。一碗泡面，一根火腿肠，一包榨菜，基本上就是属于多数乘客的固定“套餐”了。
现在所以提出在高铁上吃泡面的问题，是一些人难以忍受泡面的味道；这种难以忍受其实主要是别人吃的泡面的味道，过油的面饼和颜色与滋味都非常浓郁的作料，经过热水激发，经过口腔咀嚼，会持续地散发出一种方便面独有的刺激性气息。
当然，这是在自己不吃饭身边的人吃的情况下，自己就闻着受不了；如果是自己也吃的话，一般也就不会难以忍受了。这是可以理解的。
那么怎么办？只能是互相体谅。这是公共交通工具上，乘客互相的行为规范之中的重要法则。
我自己因为有过敏性鼻炎，所以对味道不是很敏感，但是对有些人吃面的突噜噜的声响很敏感。这种时候我就赶紧也吃饭，或者干脆去列车连接处走一圈。毕竟谁也不是持续吃一直吃。分一下心，将注意力转移一下，也就过去了。
高铁上的饮食供应其实与绿皮车上的饮食供应是一致的，多数时候都是质次价高；而且高铁上的价更高，乘客不买供应的饮食，而吃自带的泡面的意愿也就更高。这是一个短时间内很难有太大改观的问题，所以吃泡面，不管是在绿皮车上还是在高铁上，都将会是一个长期存在的现象。
意识到这个大背景，相信也就不会对身边乘客吃泡面有太过强烈的反应了。